La espectacular adelantamiento se llevaron a cabo en los países Bajos, un país símbolo para bicicletas – ahora morir en la silla de montar en el coche.. es la primera vez que sucede y el país es sacudido, porque las estadísticas hablan por sí mismos, y porque el fenómeno parece ser sólo el principio: “En los países Bajos, dos ruedas, pedales, así como “símbolo” de la nación, son también los principales medios de transporte utilizados por los ciudadanos – explicar a la Tempobet Asaps, la asociación amici polizia stradale – pero los datos no sólo significa que mueren más en la bicicleta en lugar de en coche, y a los ciclistas a seguir creciendo como los automovilistas a disminuir, pero también es debido a que el aumento de las bicicletas eléctricas que circulan en la calle.”
el análisis de La Asaps deriva de una precisa denuncia de que el sindicato de los ciclistas Fietsersbond que ha individuaro el problema en las personas de edad (de acuerdo a las estadísticas, a partir de 2016 a 2017, gracias a la asistencia al pedaleo, el número de usuarios de más de 65 años se ha más que duplicado) y en la difusión de las bicicletas eléctricas. Qué hacer? El Fietsersbond precisas ideas: la “Necesidad urgente de cursos de capacitación para el uso de la potente ebike que son más potentes, pesado, y tiene una aceleración instantánea”.
nadie echa la cruz en él para la e-bici, está claro, pero siempre de acuerdo a la Fietsersbond muchos más de 65 años no tienen en cuenta que sus capacidades físicas se reducen.
una solución Diferente que ofrecemos de la autoridad holandesa de seguridad vial que se quiere lograr del gobierno de ciclo rutas y más grande: “Es aumentar el número de ciclistas – según explican – y los espacios dedicados a ellos no son suficientes”. Pero si los países Bajos como un todo es sacudido por este nuevo problema, que no se escape, obviamente, es el hecho de que el e-bikes se han acercado a una enorme gama de bicicleta pública.
“por Supuesto, – ha explicado intacta Jaap Kamminga de la Fietsersbond – cada persona muerta es demasiado. Pero si nos fijamos en cómo muchas otras personas han comenzado ciclismo, especialmente entre los ancianos, los países Bajos se puede felicitar a sí mismo. La bicicleta es saludable, debemos seguir promoviendo”.
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