El mercado príncipe para el buque insignia de los suv rivales de Mercedes-Benz es uno de los Estados unidos en donde el GLS es construido (Tuscaloosa, Alabama). En un sentido es, por lo tanto, natural que la nueva versión de hacer su debut en el grand salón del automóvil “casa” de Nueva York (19-28 de abril), con el fin de llegar a los concesionarios en el Viejo Continente a finales de año.

“GLS combina el lujo en clave moderna con el carácter de la calle – dijo Gorden Wagener, jefe de diseño de Daimler – Detalles incisivos, que se expresa con el lenguaje formal de un vehículo off-road, es acompañada por una elegancia que es una reminiscencia de un sedán de lujo clásico.
Los interiores son una síntesis de la estética moderna, de las características típicas de un suv y de alta tecnología digital. Desde nuestro punto de vista, el nuevo GLS ofrece el mejor de todos los mundos.”
Mercedes GLS
en Comparación con la versión anterior, que se introdujo en 2015, junto con el nombre de el GLS, el nuevo modelo propone un aumento en la ya alta comodidad, el tamaño y la eficiencia.
El nuevo buque insignia de suv de la casa de la estrella de la barra es ahora 5.207 mm de longitud (+77 mm), 1.956 mm de ancho (+22 mm) con un tono de 3.135 mm, aumento de 60 mm en comparación con el modelo anterior, si lo comparamos con un espacio más general y más espacio para los pasajeros de la segunda fila.

También la aerodinámica ha sido mejorada (Cx de 0,32 en comparación con el anterior 0,35) a la ventaja de la disminución en los niveles de ruido más que el de la reducción del consumo. Referencia de la óptica de segmento completo de faros led Multihaz de la serie a la que puede ofrecer la iluminación máxima permitida por la ley y la eficacia de los cuales disminuye tan pronto como lux a la considerable distancia de 650 metros.

En el borde de la nueva GLS, que también está disponible con la tercera fila de asientos individuales (por primera vez, climatizada en invierno), hay una evolución más reciente del sistema de información y entretenimiento Mercedes-Benz Experiencia de Usuario con un triunfo de las pantallas y de la tableta para los asientos traseros, que se suma a la disponibilidad de una gran head-up display.

Al informe, entonces, que en el fin de transformar el compartimiento de pasajeros del vehículo en un gran espacio de carga (hasta 2.400 litros de agua), simplemente presione el botón “Todos” y los asientos se pliegan automáticamente todos, y con una nueva pulsación del botón de la carga de umbral se reduce a 50 mm, lo Aresbet que facilita la inserción de los objetos más pesados.

Con GLS 580 4Matic hace su debut un nuevo V8 de gasolina-eléctrico con red de a bordo de 48 V y el alternador-integrado en el motor de arranque de 489 Hp (360 kW) de potencia y 700 Nm, a la que se agrega a otros 250 Nm de par motor y 22 Cv (16 kW) disponible temporalmente debido a la EQ Impulso. El alternador con construido-en el motor de arranque hace cargo de las funciones de los sistemas híbridos como el EQ de refuerzo y de recuperación de energía, lo que permite una contención del consumo.

como alternativa, están disponibles los seis cilindros de tres litros de diesel GLS 350 d 4Matic de 286 Cv y 600 Nm de GLS 400 4Matic de 330 Cv y 700 Nm de par motor, tanto de los que ya cumplen con el estándar Euro 6d (Conducción Real de Emisiones de nivel 2), que será obligatoria a partir del primero de enero de 2020 para los vehículos nuevos.

por último, una curiosidad: en el fin de facilitar el lavado de este suv grande, los diseñadores han dotado a la nueva GLS nuevo de la función de lavado de coches, que, a través de la actuación de un solo botón, preparar el coche para enfrentar el lavado de operaciones (la suspensión alcanza el nivel máximo, mientras que, debido a la geometría de los ejes, las carreteras son estrechas, el exterior de los espejos retrovisores se pliegan, las ventanillas laterales y el techo corredizo para cerrar, la información desde el sensor de lluvia está bloqueado, de tal manera que los limpiaparabrisas se quedan fuera, el acondicionador de aire entra aire de recirculación).

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