Los materiales reciclados, usted sabe, para los años que se utilizan para construir los coches modernos. Pero nadie había asumido – como lo hizo con el Jaguar, especie de “reciclaje-directo”, es decir, el uso de las partes de un coche para hacer el nacimiento de otra. De la misma marca y del mismo tipo.
Desde el punto de vista técnico, tal vez cambiar un poco, pero desde el punto de vista de la “poética” es un mundo: aquellos que piensan que los coches tienen un alma que no se puede ver una especie de reencarnación, y motores. En el presente caso – y eso es exactamente lo que ya ha hecho la casa de inglés, en una especie de laboratorio de Frankenstein – la-Paz-eléctrico dañado y dio a luz a otro-la Paz.
El truco está en el cuerpo de aluminio de esta máquina, que se obtiene fácilmente a partir de los vehículos de la demolición y se convierte fácilmente en nuevo material para la próxima generación de productos.
El Jaguar-la Paz
El proyecto es maravillosamente en la estela de la famosa circular de Betgaranti la economía que tiende a emplear los recursos para el mayor tiempo posible para cosechar el máximo valor, como una alternativa a la economía tradicional lineal (tomar-hacer-waste). Y es un proyecto que tiene un nombre tan maravilloso, “la Realidad”, sólo para enfatizar el hecho de que hablamos de una cosa real, no la habitual de lujo de alta tecnología.
“estimamos – explicar a los Jaguar – que, trabajando a plena capacidad, la REALIDAD va a reducir las emisiones de CO2 de los procesos de producción y la cantidad de aluminio virgen necesario para los nuevos vehículos. Jaguar Land Rover ya ha logrado una reducción del 46% en las emisiones de CO2 por unidad resultantes de la producción, y mantiene su compromiso con la descarbonización. Y entre septiembre de 2013 y enero de 2019 alrededor de 300.000 toneladas de residuos fueron reciclados en la producción para las nuevas plataformas de aluminio, en toda la gama, incluyendo el XE”.