La expansión de Psa en China también va para la adquisición de una participación mayoritaria en Longstar. Gracias a esta operación, el Grupo francés continúa en la extensión de su actividad en las piezas de repuesto en los chinos del mercado automotriz.
Longstar, de hecho, es un mayorista de repuestos, con sede en la provincia de Fujian, en China, y a través de la adquisición del grupo Psa ampliar su presencia geográfica, que ya puede contar con socios tales como Jian Xin, en la región de Shanghai, y la Uap de la provincia de Shandong.
Longstar, por medio de dos grandes centros logísticos y cuarenta plataformas de distribución, actualmente está disponible para cuatro mil talleres de reparación independientes diez mil referencias de piezas de recambio procedentes de dieciocho proveedores internacionales.
La estrategia de multi-marca de Psa Aftermarket, parte del plan estratégico de «Push to Pass», tiene como objetivo satisfacer las necesidades globales de todos los clientes de post-venta, independientemente de su poder de compra, la marca o la edad de su vehículo.
Esta estrategia se basa en dos pilares, bien definido, es decir, una amplia gama de piezas de repuesto, multi-marca y una red de multi-marca de la reparación, el Euro Relativa a Servicio de Coche.
La adquisición de Longstar permite que los del grupo Psa acceso a un sistema de distribución logística competitiva y eficiente, en línea con los estándares de la más avanzada en el mercado, con el objetivo de acelerar el aumento en las ventas de sus piezas de repuesto, multi-marca, incluyendo los de la nueva gama Eurorepar.
de Esta gama en China ya tiene 17 familias de productos que representan el 55 % de las necesidades de los diversos talleres independientes.
Savoybetting
de Acuerdo a los planes del Grupo de los franceses, Longstar por sus clientes, sino que también contribuirá a la expansión de la red de Euro Relativa a Servicio de Automóviles en el mercado chino, después de 18 meses, ya tiene 480 tiendas.
los analistas estiman que, con más de 4.000 talleres de 2023, China contribuirá significativamente al desarrollo de la red en una escala global para esa fecha debería tener diez mil talleres.
«Grupo Psa adopta una estrategia ofensiva en China, no sólo con respecto a las ventas de vehículos nuevos, sino para todos sus objetivos del plan, un Push-to-Pass – dijo Carlos Gomes, jefe de la región de China y Asean y La post-venta es uno de los éxitos de Psa en China, y la tercera iniciativa nos da la oportunidad de acelerar este éxito».
«China pronto se convertirá en el primer recambio en el mundo – se ha añadido Christophe Musy, director general de Psa – Postventa Tenemos grandes ambiciones y para esto, ya estamos asegurando posiciones fuertes y estamos creando una amplia cobertura geográfica». (m.r.)
la profundización en El día se le puede encontrar en Rep: editoriales, análisis, entrevistas y reportajes.
La selección de los mejores artículos de la República para leer y escuchar.
Aprender más es uno de su elección
Apoyar el periodismo! Los suscriptores a la República dominicana © de Reproducción reservados Hoy en La Ocde tazón de participación en los ingresos y 100: «Italia se detiene» Como lo fueron en el año 2000, con la misma riqueza, pero el balance de los virtuosos, El gobierno de lite sigue Tria recoge la alarma: «No hay espacio para la demagogia,» el Conde y el hotel de 5 Estrellas, puso sitio a la Tesorería. Di Maio a Salvini: «No manda»
la República
