Una espesa columna de humo negro se escapó este viernes del palacio de columnas blancas que alberga el cuartel general de la flota rusa del Mar Negro en Sebastopol. Las autoridades rusas sólo reconocen que el edificio histórico, cuartel general de esta flota desde su fundación en 1783, fue “dañado” por un ataque con misiles, reivindicado por el ejército ucraniano, lo que evoca un “ataque exitoso” en “la ciudad temporalmente ocupada de Sebastopol” , el principal puerto de la península de Crimea.
Alrededor del cuartel general se veían escombros a varios cientos de metros y había numerosas ambulancias, informó un corresponsal de la agencia estatal rusa TASS. Un soldado está desaparecido y los bomberos trabajaban a primera hora de la tarde para combatir un incendio, indicaron las autoridades rusas, que celebraron la interceptación de cinco misiles ucranianos por parte de baterías antiaéreas. Una defensa que no habría impedido un ataque tan simbólico como estratégico contra el corazón de la flota rusa del Mar Negro. Seguramente la sede ya había sido objetivo de un ataque aéreo con aviones no tripulados en agosto de 2022. Dejó seis personas heridas, pero fue de baja magnitud. Esta vez, el golpe está lejos de ser anecdótico.
En 2014, uno de los principales temas de la anexión de Crimea por parte de Moscú fue precisamente la protección de su flota en el Mar Negro y de la base naval de Sebastopol, arrendada por Rusia a Ucrania desde la caída de la URSS. El acceso a mares cálidos es para Rusia, una potencia marítima sin salida al mar, una obsesión histórica. Sin embargo, casi diez años después, la flota rusa nunca había sido tan vulnerable en la zona del Póntico, donde el dominio ruso parece haberse visto profundamente debilitado desde el inicio de la invasión de Ucrania.
Y la situación ha empeorado en las últimas semanas. El día antes del ataque a Sebastopol, otro ataque con misiles ucraniano alcanzó la base aérea de Saki en Crimea, que alberga la aviación naval rusa y su 43º regimiento de aviación de ataque terrestre. Esta misma base ya había sido objeto de un ataque masivo en agosto de 2022 que provocó la pérdida para la Armada rusa de cinco bombarderos Su-24 y cinco cazas Su-30.
El 20 de septiembre, hubo otro ataque con misiles ucraniano, esta vez contra el centro de comunicaciones 744 de la Flota del Mar Negro en Verkhnyosadove, cerca de Sebastopol. Las imágenes de satélite muestran la destrucción de la mitad de un largo edificio militar, mientras que vídeos publicados en las redes sociales revelaron la trayectoria de vuelo de un Storm Shadow o un Scalp, dos versiones de lo mismo: un misil de crucero aerotransportado suministrado por Occidente y desplegado por el gobierno ucraniano. -24 bombarderos. En Saki, los ucranianos, en cambio, habrían utilizado el Neptuno, un misil antibuque de origen soviético pero que los ucranianos habrían transformado para ataques terrestres.
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Un poco antes, el 13 de septiembre, los ucranianos atacaron la fábrica de reparación naval de Sevmorzavod, en Sebastopol. En la práctica, el misil ucraniano había impactado en un dique seco donde se encontraban un gran buque de desembarco de clase Ropucha, el Minsk, y un submarino de clase Kilo-M, el Rostov del Don. Las imágenes publicadas unos días después permitieron medir la magnitud de los daños: los dos barcos acabarán seguramente desguazados, según la mayoría de los expertos. Un ataque de este tipo es duro para la marina rusa, que necesita su flota de transporte anfibio para reabastecer el sur de los territorios ocupados en la región de Zaporizhia. Y la destrucción del submarino -uno de los siete de la Flota del Mar Negro- constituye la pérdida de un activo costoso, reciente y particularmente útil en el contexto de la guerra, ya que los Kilo-M disparan periódicamente salvas de misiles de crucero Kalibr por todo el territorio ucraniano y participar en el establecimiento de un bloqueo naval que Kiev logra cada vez aflojar más. Con el desgaste gradual de sus fuerzas, la marina rusa también necesita absolutamente todas sus capacidades industriales para reparar y mantener su flota, a pesar de que éstas son históricamente débiles en el Mar Negro.
Estos poderosos ataques con misiles, que socavan aún más la defensa aérea rusa, ya que los propios sistemas de interceptación rusos son el objetivo -como la destrucción de dos S-400 en unas pocas semanas en la península de Crimea-, se combinan con ataques con drones navales que pueden llegar nuevamente a Sebastopol, o incluso otra base naval rusa en el Mar Negro, Novorossiysk, situada mucho más al sur y al este. A principios de agosto, otro buque de transporte de la clase Ropucha fue alcanzado (sin hundirse) cerca de este puerto, aunque se encuentra a casi 600 kilómetros de la gran ciudad ucraniana de Odessa.
Ciertamente, la marina ucraniana solo tiene lanchas, patrulleras y pequeñas corbetas, ya que todos sus buques más grandes fueron destruidos o capturados por los rusos en febrero de 2022. Pero Kiev fue capaz de inventar una forma ingeniosa de guerra de guerrillas naval que combina drones navales, aéreos drones y misiles. El primer golpe, eminentemente simbólico, fue la destrucción del crucero Moskva, buque insignia de la flota rusa en el Mar Negro, el 14 de abril de 2022. Luego, los barcos rusos tuvieron que alejarse de las costas ucranianas por miedo a sufrir lo mismo. destino, y las fuerzas rusas abandonan la Isla Serpiente, que se había vuelto insostenible por su proximidad a la costa.
La capacidad de despliegue rusa en el Mar Negro se vio así profundamente afectada desde los primeros meses del conflicto al perder la fluidez que tenía anteriormente en toda la cuenca del Póntico. Ante el riesgo de verse afectada por ataques asimétricos ucranianos, la flota rusa amenazaba con convertirse en lo que los estrategas anglosajones llaman una simple «flota en existencia», una flota que simplemente permanece en el puerto y que adquiere, a pesar de todo, gracias a este sólo amarrado. presencia, una forma de disuasión, sin poder proyectarse realmente más allá de ella. Semejante cercado ya era una pesadilla estratégica para los rusos, que tanto desean acceder al mar Mediterráneo y al océano mundial. Pero la situación es aún más grave hoy porque es el corazón mismo de su marina el que se ve afectado en Sebastopol, su cuartel general, sus barcos y sus centros de reparación. Hasta hoy, aunque el control del Mar Negro es un objetivo esencial para Moscú, la guerra en Ucrania ha debilitado por el contrario a la flota marcada por una estrella roja que se ha apagado.
