El sindicato mayoritario de los controladores aéreos, el SNCTA, anunció el martes que había levantado su aviso de huelga para el viernes, tras haber alcanzado un acuerdo con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). “Fin de la conciliación: se llegó a un acuerdo, el SNCTA levanta su aviso”, declaró el sindicato en su sitio web, sin mayores detalles. La DGAC, contactada por la AFP a primera hora de la tarde del miércoles, no reaccionó de inmediato.
A finales de agosto, la SNCTA anunció “un aviso de huelga nacional que cubrirá a todos los controladores aéreos y agentes de vigilancia del tráfico el viernes 15 de septiembre de 2023 desde el inicio del servicio matutino hasta el final del servicio nocturno”. La SNCTA pidió “ponerse al día con la inflación” y “el establecimiento de negociaciones anuales obligatorias”.
Denunciando “el silencio de la DGAC”, el sindicato recordó que “el control del tráfico aéreo francés, como todos los proveedores de servicios europeos, se rige por planes de rendimiento europeos que prevén una compensación de la inflación mediante un ajuste correspondiente del canon y, por tanto, de los ingresos.
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Numerosos días de huelga de controladores aéreos a principios de año, durante el proyecto de ley de pensiones, llevaron a la DGAC a pedir a las aerolíneas que cancelaran preventivamente parte de su programa. Los movimientos huelguísticos habían enfurecido a las compañías aéreas que vuelan a Francia o pasan por su espacio aéreo, el más transitado de Europa.
La asociación Líneas Aéreas para Europa (A4E), que defiende los intereses de las principales compañías aéreas del Viejo Continente, incluidas Ryanair, easyJet, Air France, Lufthansa y British Airways, pidió en mayo a la Comisión Europea que estableciera un «arbitraje obligatorio» antes de una huelga. o la “protección de los sobrevuelos” del país afectado por un movimiento social.
En Francia, un proyecto de ley adoptado en junio en el Senado prevé la obligación de que los controladores aéreos se declaren en huelga con 48 horas de antelación, como es el caso de la RATP o la SNCF. «Una medida de sentido común», afirmó el ministro de Transportes, Clément Beaune, según el cual el texto deberá llegar a la Asamblea Nacional en otoño.
