La compañía italiana Trenitalia mantendrá dos viajes diarios de ida y vuelta entre París y Lyon la próxima semana después de encontrar una solución de mantenimiento en Francia para sus trenes de alta velocidad Frecciarossa, aislados de su base técnica italiana por un desprendimiento de rocas en Saboya. Inicialmente, Trenitalia había anunciado durante la jornada del viernes la suspensión de sus tres conexiones diarias entre París y Lyon, ya que el corte del ferrocarril le impedía garantizar el mantenimiento de sus trenes en Italia.
La compañía italiana ofrece cinco viajes de ida y vuelta al día entre París y Lyon, dos de ellos ampliados a Chambéry, Modane, Turín y Milán. Estas dos conexiones París-Milán ya están suspendidas desde el miércoles. “El grupo Trenitalia movilizó urgentemente un equipo de expertos de Milán para realizar parte del mantenimiento de los trenes Frecciarossa en Francia. Esta movilización permite a Trenitalia mantener, con sus más altos estándares de seguridad, la circulación de cuatro trenes París-Lyon (dos ida y vuelta) de los seis habituales (tres ida y vuelta)”, indica un comunicado difundido el viernes por la noche.
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Trenitalia «sigue permanentemente la evolución de la situación con las autoridades locales y el administrador de infraestructuras para la rehabilitación de las vías en Maurienne, y aplica todos los medios para reanudar el tráfico lo antes posible», añade el comunicado. Los SNCF Voyageurs TGV París-Turín-Milán también quedan cancelados hasta nuevo aviso. La vía ferroviaria quedó cortada el domingo por un espectacular desprendimiento de rocas -al igual que las autopistas paralelas A43 y D1006- en el valle de Maurienne, interrumpiendo las relaciones entre Francia e Italia a través del túnel de Fréjus.
Si la autopista debe reabrirse en un plazo de ocho días, la rehabilitación del ferrocarril tardará «al menos dos meses», según SNCF Réseau. Los viajeros que deseen viajar a Italia en tren deben pasar por Zurich en Suiza o Niza. El tráfico rodado internacional se traslada al túnel del Mont-Blanc. Trenitalia es el primer operador europeo en entrar en el mercado ferroviario francés, en diciembre de 2021.
