El fabricante de automóviles Stellantis pagará más de $ 100 millones para adquirir 650,000 toneladas de litio estadounidense, esencial para fabricar baterías eléctricas, dijo en un comunicado el jueves.
Controlled Thermal Resources, empresa estadounidense, deberá suministrar a partir de 2027, y durante 10 años, 65.000 toneladas de hidróxido de litio monohidrato cada año a Stellantis, frente a las 25.000 inicialmente previstas en un acuerdo firmado en junio de 2022. Gracias a este suministro, los vehículos eléctricos de el grupo, propietario de las marcas Jeep, Peugeot y Fiat, entre otras, puede ser elegible para bonos de consumo bajo la Ley de Reducción de la Inflación Estadounidense (IRA). Adoptada en 2022, esta última establece que para ser elegible para un bono de 3.750 dólares, las baterías de los vehículos eléctricos deben contener al menos un 40% de minerales extraídos o procesados en Estados Unidos. Esta tasa deberá aumentar cada año hasta alcanzar el 80% a partir de 2027.
El litio vendido por Controlled Thermal Resources se extraerá de una salmuera capturada en los sótanos de California “a partir de energías renovables y vapor en un proceso integrado de circuito cerrado”, especifica Stellantis en su nota de prensa. Llamado Hell’s Kitchen, el sitio californiano de Recursos Térmicos Controlados eventualmente tendrá una capacidad de producción anual de 300,000 toneladas de litio. La construcción de la planta de producción se puso en marcha a principios de enero. En Europa, Stellantis se asoció con la australiana Vulcan Energy para dos proyectos de extracción de litio, en Alemania y Alsacia.
El fabricante tiene como objetivo vender solo autos eléctricos en Europa a partir de 2030. Los vehículos de pasajeros con batería deberían representar el 50% de sus ventas en los Estados Unidos para la misma fecha, también planeó.
