Onera, el centro de investigación aeroespacial francés, socio de los sectores de la aeronáutica, el espacio y el armamento, presenta en el Salón Aeronáutico de París un modelo de avión de pasajeros de nueva generación propulsado por hidrógeno. Apodado Gullhyver, es un «plano conceptual» que muestra una configuración de ruptura. El avión está equipado con motores con hélices sin conductos y un ala más estrecha y ancha que las alas de los aviones actuales, para aumentar su eficiencia aerodinámica. Los investigadores de Onera están trabajando “en la optimización aerodinámica y estructural del concepto, la integración aeropropulsiva, pero también en el rendimiento general de este avión”.
El proyecto de investigación sobre un dispositivo militar hipersónico, bautizado ESPADON, se basa en la experiencia adquirida por Onera en el campo del vuelo hipersónico aeróbico desde la década de 1950. Y en particular, sus habilidades en aerodinámica, propulsión, materiales, térmica y sigilo. El objetivo de este proyecto es identificar los ladrillos tecnológicos clave a dominar y proponer hojas de ruta tecnológicas. También constituye un estudio de caso que nos permite imaginar los contextos de uso, las misiones y las capacidades probables de tal sistema y así definir la amenaza potencial para nuestros sistemas de armas actuales y futuros. A través de este tipo de proyectos, ONERA “consolida su rol de experto en beneficio de la DGA y las Fuerzas Armadas”.