Los opositores a la línea férrea Lyon-Turín están abandonando gradualmente su campamento base en La Chapelle (Saboya), señaló AFP este domingo 18 de junio por la mañana en el lugar, después de una noche tranquila según la gendarmería. Mientras algunos aún desayunaban, algunos de los activistas doblaron sus carpas el domingo por la mañana y dejaron el terreno que les habían prestado, mochilas, a pie, en bicicleta o en auto, algunos dirigiéndose a la estación más cercana, anotó un Periodista de AFP. “No se observó ningún evento importante durante la noche. Los 2.000 gendarmes y policías siguen movilizados para garantizar la seguridad de todo el departamento de Saboya”, dijo la gendarmería.
El día debe estar dedicado a mesas redondas, coloquios, asambleas: el domingo, «es un momento para juntarnos, para debatir, para pensar qué sigue», dijo Pina, vocera de Earth Uprisings, una de las organizaciones detrás de la manifestación no declarada que reunió reunirá el sábado a más de 4.000 personas según los organizadores y más de 3.000 según las autoridades.
El programa también preveía una asamblea general de los comités locales de los Levantamientos de la Tierra amenazados de disolución por el Ministerio del Interior. En el lugar, un directivo indicó durante un discurso que un camarógrafo de la organización, lesionado, debía salir del hospital durante la jornada del domingo. Una mesa redonda estaba a punto de comenzar a media mañana bajo la gran carpa instalada para la ocasión y dos grupos de unas quince personas partieron para realizar talleres en el bosque, según el periodista de la AFP.
El día anterior, los opositores a la línea ferroviaria Lyon-Turín habían acampado toda la tarde en una carretera del valle de Maurienne, antes de retirarse a su campamento base al final de su manifestación, marcada por una breve ocupación de la autopista A43 y refriegas en Saint -Rémy-de-Maurienne. “96 ciudadanos extranjeros, conocidos por los servicios, fueron devueltos en la frontera. Se incautaron más de 400 objetos peligrosos durante los controles previos al vuelo. Apoyo a los 12 gendarmes heridos”, resume un tuit de Gérald Darmanin.
Los propios organizadores evocan «varios heridos» en sus filas durante la manifestación a la convocatoria de una decena de movimientos, incluidos los Levantamientos de la Tierra, amenazados de disolución por el Ministerio del Interior, y los italianos No-Tav, movilizados contra un » obra faraónica» y «perjudicial» para el medio ambiente, la biodiversidad y los recursos hídricos del valle. «La seguridad de las personas y los bienes, que era nuestro principal objetivo, se ha garantizado en general», dijo el prefecto de Saboya, François Ravier, durante una conferencia de prensa al final del día.
Los organizadores de la manifestación protestaron por el hecho de que la procesión “fue bloqueada a la altura de un puente sobre el río Arco en una zona sin veda, por lo que no se respetaron las órdenes cursadas por la propia prefectura”. “El informe actual muestra alrededor de medio centenar de heridos graves, 6 hospitalizaciones incluyendo 2 pronósticos funcionales”, dijeron en un comunicado de prensa en la noche del sábado al domingo.
Presentes en la procesión, un grupo de electos EELV y LFI habían tratado de negociar con las autoridades para «ir un poco más allá» en su recorrido, mientras los manifestantes esperaban bajo un sol abrasador en una pequeña carretera cerca de Saint-Rémy-de-Maurienne. , a unos treinta kilómetros de la frontera italiana. “Un grupo de radicales”, formado por unas 300 personas, provocó entonces enfrentamientos con la policía tras haber “formado un bloque negro” y luego haber “intentado bloquear la autopista A43” que estaba cerrada temporalmente a causa de su intrusión, había detallado las prefecto.
Después de este último incidente, la procesión regresó poco a poco con calma a su campamento base. Por la tarde, los manifestantes también habían invadido brevemente la vía férrea y el tráfico de trenes se detuvo a primera hora de la tarde debido a la situación, según la SNCF.
La salida de esta manifestación no declarada que reunió a más de 4.000 personas, según el último informe de los organizadores, más de 3.000 según las autoridades, se produjo desde un terreno cedido por el municipio de La Chapelle, fuera de la zona de prohibición de la prefectura. Unos 2.000 policías y gendarmes se habían desplegado en el valle. Cinco autobuses de activistas italianos -alrededor de 250 pasajeros- estuvieron atascados en la frontera durante varias horas antes de regresar a sus ciudades de origen, tras haber «visto» a bordo a personas sujetas a órdenes administrativas de exclusión, precisó el prefecto de Saboya.
«Macron, Darmanin y el prefecto están provocando la confrontación», tuiteó la líder parlamentaria LFI Mathilde Panot, presente en el lugar con varios Verdes electos y LFI. «Hoy es un momento histórico en este valle (…) hay mucha gente de toda Francia, Italia e incluso Suiza», también se mostró encantado Philippe Delhomme, ex funcionario electo local que ha estado activo durante años en la asociación. «Vivre et act en Maurienne (VAM)».
Con el apoyo de la Unión Europea, la nueva línea debería unir finalmente Lyon y Turín, con el 70 % de las vías en Francia y el 30 % en Italia, y un túnel de 57,5 km que cruzaría los Alpes entre Saint-Jean-de-Maurienne y Susa. Coste estimado: más de 26.000 millones de euros. Los defensores del proyecto destacan la necesidad de reducir el flujo de vehículos pesados, que aumenta constantemente, para limitar las emisiones de gases de efecto invernadero. También señalan el desarrollo económico que creen que permitirá una línea férrea más rápida.
Los opositores argumentan que ya existe una línea y que el transporte ferroviario de mercancías ha ido disminuyendo constantemente en los últimos años. También denuncian los impactos ecológicos de este “titánico proyecto ferroviario, que supone la perforación de 260 km de galerías a través de los macizos alpinos”. Según ellos, la obra ya secó varios manantiales y cuencas en el valle. “Desde la disolución de los Levantamientos de la Tierra, que corre peligro de pronunciarse en Consejo de Ministros este miércoles, hasta la militarización de Val Susa, el Estado intenta por todos lados impedir los levantamientos populares. Pero en Italia como en Francia, el fracaso es inevitable: no disolvemos lo que vuelve a crecer en todas partes”, advierten los organizadores en su nota de prensa.
