El Gobierno invertirá 2.000 millones de euros durante los próximos cuatro años en Francia para desarrollar el ciclismo, las infraestructuras y el sector económico, anunció este jueves al presentar su plan de ciclismo y movilidad activa 2023-2027. .
En total, se invertirán más de 6.000 millones de euros hasta 2027 si se tienen en cuenta las autoridades locales, indica el dossier de prensa difundido la víspera de la presentación del plan por parte de los ministros de Transición Ecológica, Christophe Béchu, y de Transportes, Clément Beaune. . El Gobierno está planificando toda una serie de medidas para fomentar la práctica de las dos ruedas, empezando por el desarrollo de vías ciclistas y carriles reservados para bicicletas.
En 2023, el Estado ya tiene previsto invertir 200 millones de euros en infraestructuras. Este esfuerzo se prolongará hasta 2027 con la ampliación de las ayudas. «Durante la duración del plan, el fondo de movilidad activa se hará permanente por una suma de 1.250 millones de euros, o 250 millones de euros por año para acelerar el desarrollo de las instalaciones ciclistas en toda Francia», especifica el comunicado de prensa. El gobierno también quiere promover el desarrollo de rutas ciclistas, populares entre los cicloturistas, a través de contratos de planes estatales y regionales.
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Actualmente existen en el territorio 57.000 km de ciclovías seguras. “El objetivo es alcanzar los 80.000 km en 2027 y los 100.000 km en 2030”, indica el Gobierno. Las ayudas estatales para la compra de bicicleta se prorrogarán hasta la finalización del plan de la bicicleta en 2027. Esta ayuda también estará abierta a la compra de bicicletas de segunda mano revendidas por profesionales. También se ensayarán cambios al Código de Circulación para mejorar la circulación de bicicletas.
“Se propone instalar reposapiés en el borde de la calzada para permitir que los ciclistas se detengan en los semáforos sin tener que bajarse del sillín”, dice el comunicado de prensa. También se probará un retraso en el paso a la luz verde para los ciclistas en lugares para «permitir a los ciclistas evacuar la esclusa de aire y recuperar la velocidad suficiente antes de la salida de otros vehículos».
También se apoyará el uso de la bicicleta para ir al trabajo aumentando el paquete de movilidad sostenible para el servicio público de 200 a 300 euros. «El Estado tiene como objetivo que el 100% de sus sitios estén equipados con estacionamiento seguro para bicicletas para 2027», agregó el comunicado. Finalmente, el Estado quiere apoyar el sector de la producción de bicicletas en Francia con el objetivo de superar los 1,4 millones de bicicletas producidas en 2027 frente a las 854.000 de 2022.
