Le Figaro Burdeos
Los 700 alumnos del futuro colegio del barrio de Beutre, en Mérignac (Gironda), ¿tendrán que estudiar y prepararse para la patente bajo el estruendo de los aviones? Este es el temor de algunos opositores a este proyecto de desarrollo, que prevé la construcción de una nueva escuela a unos cientos de metros del aeropuerto de Burdeos-Mérignac, en la ruta de un corredor aéreo secundario.
“Hacer un colegio en Beutre está muy bien, pero el lugar escogido es completamente inapropiado”, lamenta Éric Sarraute, concejal ecologista de Mérignac. Recuerda que el sitio está casi en línea con la pista de aterrizaje del aeropuerto de Burdeos, que concentra alrededor del 10 al 15% del tráfico aéreo anual. “Regularmente, alcanzaremos una tasa de unos 85 decibeles, es decir, el equivalente al ruido de un martillo neumático”, lamenta el funcionario electo.
Thierry Trijoulet, primer vicedelegado de Urbanismo y Grandes Proyectos Urbanos, atempera recordando que «se han realizado todos los estudios», y que si estos muestran exposición al ruido, el colegio se ubicará en la zona C, es decir » molestia moderada». El edificio se diseñará para «tener en cuenta este problema», especifica el socialista electo. Thierry Trijoulet también juzga que “este colegio satisfará una necesidad”. La oposición de los ecologistas sería, según él, un “estandarte de la lucha contra el avión”.
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El socialista electo señala con el dedo la abstención del grupo EELV en el consejo departamental, al considerar que “es el avión el que es su adversario”. Para Maud Dumont, ambientalista electa del departamento, la posición de su partido es, sin embargo, clara: «cuanto menos tráfico haya, menos ruido». “Luchamos por la caída del tráfico aéreo pero va más bien al alza”, lamenta también este diputado electo de Talençaise. El aeropuerto de Burdeos acaba de anunciar trece nuevos destinos para la primavera y el verano de 2023.
A pesar de la insonorización planificada de la universidad, los ecologistas creen que el problema del sonido no se ha resuelto, especialmente cuando las ventanas están abiertas. “Fuera de la facultad, estaremos en una situación que superará todos los estándares de salud recomendados”, afirma Éric Sarraute, ya sea durante las clases de educación física y deportes, los descansos de los meridianos o durante el recreo. Los funcionarios electos también temen una importante «rotación» de equipos educativos, también expuestos a estos contaminantes acústicos, o incluso estrategias para eludir el mapa escolar. “Nadie va a querer poner a sus hijos en esta universidad”, suspira Maud Dumont.
Para los ecologistas, se podrían haber considerado otros lugares, por ejemplo, en la ciudad de Pessac. Es por ello que el grupo votó en contra de este proyecto en el último consejo municipal. Esta es la segunda vez que la mayoría municipal se divide. Sin embargo, Thierry Trijoulet cree que en este distrito, Mérignac no tenía «otra tierra que ofrecer». Una vez completada la consulta pública, se espera que el trabajo comience a fines de 2023 y dure dos años. El colegio de la discordia podría, por tanto, estar acabado a pocos meses de las próximas elecciones municipales.
