A veces sucede que los hilos que se pueden extraer de dos universos a priori incomparables terminan formando gruesas bolas. No todos del mismo tamaño. ¿Eres empleado de un gran grupo, de una pyme, de una start-up? Necesariamente tienes hábitos y ritmos de trabajo dictados tanto por tu empleador, tu gerente, como por ti mismo, de acuerdo con tu personalidad y tus habilidades blandas, tus habilidades interpersonales.

Gracias a la crisis sanitaria y al advenimiento del teletrabajo han aparecido un sinfín de baúles, anglicismos y otros términos de la jerga que se han convertido en lugares comunes. ¿Ejemplos? Full remoto, ágil, híbrido para los más conocidos.

Roland Barthes escribe, en Mythologies, que “el automóvil es un equivalente bastante exacto de las catedrales góticas”. Si sobreinterpretamos los signos a nuestra manera, también es posible afirmar que, en 2023, el automóvil es un equivalente bastante exacto del empleado. ¿Por qué? Porque los campos léxicos que prestamos al mundo de los negocios y al del automóvil muy a menudo se superponen…

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Estos dos mundos, se dice, y leemos a menudo en la prensa, están en plena transformación. Digital para uno, enérgico para el otro. Dos cuestiones esenciales de nuestra sociedad. Entonces, ¿eres un empleado híbrido, 100% eléctrico o diésel? Traducción, en orden: ¿Está familiarizado con el trabajo remoto, se siente cómodo con la tecnología? ¿Te emociona la idea de trabajar desde cualquier lugar, con ingenio? ¿Para adaptarse a cualquier nueva herramienta, con un trasfondo de conciencia ecológica?

¿O tan pronto como fue posible, y de acuerdo con las fantasías actuales, dejó París o la gran ciudad para mudarse a una casa de campo y nunca más volvió a la oficina?

Por último, ¿eres un colaborador conservador, aficionado al cara a cara y los horarios de trabajo regulados como un reloj?

Si la comparación es, admitámoslo, un poco caricaturesca, recalquemos de todos modos que las preguntas más locas también pueden dar respuestas serias. Ha llegado el momento de reflexionar, con tus compañeros, a qué modo de motorización del automóvil te corresponde.