Más motociclistas podría ser gravemente herido en Galés carreteras como a las personas a evitar el transporte público, los expertos han advertido.
el año Pasado 247 ciclistas resultaron gravemente heridos o muertos en el país de Gales.
la Policía dijo que cerca de 50.000 motos había sido contado en las carreteras en un fin de semana en lockdown, con uno de los residentes, llamándolo un «infierno».
La Sociedad Real para la Prevención de Accidentes (RoSPA) dijo una mayor toma de conciencia que se necesita de todos los usuarios de la carretera con el fin de reducir las muertes.
RoSPA oficial de seguridad oficial de Michelle Harrington, Gales «espectacular» paisaje significó que la gente en Inglaterra eran cada vez más a través de la frontera para viajar.
«Dada la renuencia a utilizar el transporte público, podríamos ver incluso más que los motociclistas en las carreteras», dijo.
«los Motociclistas tienden a salir el peor de los casos, lo que normalmente sería un pequeño golpe para alguien en un coche podría causar lesiones graves.
«es una tragedia para todos los afectados, pero a menudo la gente no piensa acerca de ello hasta que estén implicados en un accidente o alguien que el amor ha sido herido.»
copyright de Imagen leyenda de la Imagen de la Policía están utilizando la tecnología para rastrear los puntos calientes para enviar a los oficiales y ayudar a prevenir accidentes
Durante los primeros meses de encierro, la policía acusó a algunos automovilistas de la utilización de caminos silenciosos como «pistas de carreras», con los datos que revela más accidentes ocurrieron en el buen tiempo.
especialista en Traumas ve subida ciclista de lesiones en lockdown Conducido a su muerte: el Misterio de motociclista cuerpo M4 Moto rider en pantalones cortos y chanclas mal herido
datos de la Policía, de la campaña de seguridad vial de la Operación de Darwen, muestran un «aumento significativo» en los ciclistas el uso de Gales caminos después de las restricciones de viaje fueron suavizándose.
Ch Insp Tom Sharville, de Dyfed-Powys de la Policía, dijo el sábado 11 de junio, de 22.000 ciclistas se habían registrado en las carreteras, el aumento de casi 27,000 el domingo.
Esto es en comparación a cerca de 4.500 bicicletas en un día laborable medio, dijo.
«El número de colisiones de bicicletas durante el primer fin de semana vimos una demanda de recursos que no había estado allí en los anteriores fines de semana durante el bloqueo», dijo.
la Policía a través de país de Gales ahora están utilizando la tecnología para intentar detener los accidentes, mediante sensores en el tronco de los caminos para grabar los puntos calientes para obtener los oficiales en la escena rápidamente.
Ch Ins Sharville dijo: «no Se trata de la orientación de los ciclistas, o tratando de atrapar a ellos – más bien se centra en garantizar la seguridad de los pilotos en el país de Gales.»
accidentes de Motocicletas en el país de Gales
Estadísticas para el año 2019
595 accidentes
22 motociclistas muertos
84% de los accidentes ocurrió en el buen tiempo,
25% que ocurrió en un cruce
Fuente: Estadísticas de Gales
las Últimas estadísticas muestran que de los 5,789 personas heridas en accidentes de Gales carreteras en el año 2019, 595 (10.27%) fueron los motociclistas.
De estos, 22 ciclistas fueron asesinados. La mitad de estos accidentes fatales ocurrió en el Dyfed-Powys de la Policía de la zona.
En 2013, el Gobierno de Gales se fijó el objetivo de reducir el número de ciclistas muertos o gravemente heridos en accidentes en un 25% de aquí a 2020.
Pero los números, cuando se compara con los datos de 2004-08, sólo han caído un 3,9%.
Ms Harrington, dijo el ciclista número se había incrementado en los últimos años, haciendo que el objetivo más difícil de alcanzar, y los números fueron espera a ser mayor a medida que la gente evitaba el transporte público debido a coronavirus.
‘¿cuántos más tienen que morir?’ Imagen de autor Anita Denny Imagen de la leyenda de los Residentes que viven cerca de la rural A4215 entre Líbano y Defynnog se reunió hace dos años tras un accidente fatal
Durante años, los residentes que viven cerca de las 60 mph A4215 entre Líbano y Defynnog, en Powys, han estado haciendo campaña para que las medidas de seguridad en la carretera después de un número de víctimas mortales.
«Cuando alguien saca, nadie lo puede ver correctamente, puede significar más de juego», dijo el residente de Anita Denny.
Ella dijo que las personas que ahora estaban miedo de salir de sus casas a medida que más personas se desplazó a la zona en el verano y durante el bloqueo, con sustos y accidentes.
Ms Denny dijo que mientras que la mayoría de los usuarios de la carretera se comporta bien, ir a las tiendas podría significar la conducción de cabeza hacia los camiones, las motos y los coches.
«tememos el verano, es como vivir en el infierno de un fin de semana, las motos que vienen del pasado es como tener un jumbo que viene pasa por su casa», dijo.
En las últimas semanas, Dyfed-Powys la Policía dijo que había capturado a los motociclistas va 127 mph en el Brecon bypass cerca de la Pluma y del Ventilador, mientras que todas las fuerzas capturaron a altas velocidades a través de país de Gales durante el bloqueo.
copyright de Imagen Anita Denny leyenda de la Imagen que los Residentes dicen que un cruce en la parte superior de una colina en la A4215 es un punto ciego, y han hecho campaña para una señal de stop
Pero Ms Denny dijo que las personas que viven cerca de las A4215, que está siendo usada como un corte a través de la carretera de circunvalación, estaban «hartos de ser ignorados».
«¿cuántos más tienen que morir o resultar gravemente herido antes de hacer algo?» ella dijo.
Fay Jones, DIPUTADO de Brecon y Radnorshire, visitó la carretera de 19 de julio, y dijo que ella fue testigo de casi 100 motos en el espacio de una hora.
«soy consciente de que muchos de los ciclistas de la carretera de manera responsable, y estoy muy interesado en asegurarse de que seguir disfrutando de los Brecon Beacons y todo lo que tenemos para ofrecer, pero de cualquier vehículo a exceso de velocidad es peligroso, desconsiderado y tiene que parar», dijo.
Ms Jones dijo que el Ejército había acordado detener el envío de camiones por la carretera y Powys consejo había sido favorable de mejorar las medidas de seguridad, y que se estaban discutiendo las medidas de Dyfed-Powys de la Policía.
Ella dijo que ella fue la organización de una reunión con los Mapas de Google para discutir cómo la gente deje de ser enviados por el camino por sat-nav.
copyright de Imagen SWP el título de la Imagen de la Policía dijo que la velocidad de reloj a muchas personas rompiendo los límites de velocidad durante el bloqueo
Mientras que el número de accidentes mortales ha disminuido constantemente en los últimos años, el año pasado hubo un ligero aumento en el número de accidentes en Galés carreteras, con un 2,5% más en comparación con el año 2018.
Y mientras Gwent Policía registró el menor número de accidentes, se registró el mayor aumento en las colisiones, de 632 a 715 – 32%.
La fuerza dijo que el aumento podría deberse a un cambio en los informes más precisos de los sistemas, y un aumento en el tráfico en las carreteras después de la eliminación de los peajes en el Príncipe de Gales y el puente M48 Severn Bridge.
‘prevención y Capacitación necesaria’
Ms Harrington dijo que muchos de los caminos peligrosos en el país de Gales había sido «diseñado» y la mayoría de los accidentes se redujeron a errores humanos, tales como controladores de no ver a los ciclistas.
dijo que, como motero número aumentó, una mayor conciencia de que era necesario por parte de todos los usuarios de la carretera, pero que les resultaba difícil conseguir los motociclistas para asistir a los cursos de seguridad vial poner en reducir los accidentes.
«encontramos que hay un rechazo, a veces, las autoridades locales no llenar los espacios, posiblemente debido a que los motociclistas piensa» he estado conduciendo durante 20 años, ¿qué puede enseñar a mí?»,» ella dijo.
la seguridad Vial de la asociación, Ir Seguro, dijo que los motociclistas fueron «especialmente vulnerables» y que la policía había comprometido con los ciclistas para aumentar la seguridad a través de la Operación de Darwen.
El Gobierno de Gales dijo que le tomó de la seguridad vial «muy en serio», y cada muerte fue «uno a muchos».
«seguimos trabajando con nuestros socios para lograr los objetivos establecidos en el plan de Seguridad Vial Marco de Gales y asegurar que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios», dijo un portavoz.
