las Autoridades de Alemania, Italia y Suiza allanaron las oficinas del gigante del automóvil de Fiat-Chrysler y camiones fabricante de CNH Industrial sobre las afirmaciones de algunos motores producidos ilegal de los niveles de emisiones.
La acción se refiere presunto uso de los llamados «derrotar a los dispositivos» a la máscara de los vehículos diesel de la contaminación de salida.
Motores de Fiat, Alfa Romeo y Jeep, así como de CNH Iveco camiones son el foco de la sonda.
autoridades del reino unido han pedido también que dos empresas en Londres para proporcionar los documentos.
Fiat-Chrysler Automobile (FCA) y CNH Industrial (CNH) son controlados por Exor, la compañía holding de Italia de la familia Agnelli.
Demanda alega que la derrota de los dispositivos de Nissan gasolina de los coches de Volkswagen pierde histórico alemán ‘dieselgate’ caso
Una declaración de Eurojust, una agencia de la Unión Europea para la cooperación penal entre los estados miembros, dijo que la investigación está buscando la manera de un «número de personas» que podrían haber participado supuestamente en permitir el uso de los dispositivos. No se el nombre de ellos.
Las redadas, iniciada por los alemanes a los fiscales la investigación de emisiones de fraude, involucrar a los reclamos de que la derrota de dispositivos fueron utilizados en el motor de un software de gestión de 200.000 vehículos.
el Uso de software para halagar a los niveles de emisiones de golpear a los titulares en el Volkswagen «diselegate» asunto. La derrota de los dispositivos permiten a los motores de cumplir con los niveles de contaminación bajo pruebas de laboratorio, pero apagar el sistema de control de emisiones en el mundo real de las condiciones de conducción.
reino unido documentos
Eurojust no nombre de las empresas allanadas. Sin embargo, la FCA y CNH emitió declaraciones similares, reconociendo que los investigadores habían aparecido en varias oficinas en Europa, y que ellos están cooperando plenamente con las autoridades.
Eurojust también dijo que «las autoridades de reino unido han ordenado dos empresas en Londres para producir los documentos pertinentes». De nuevo, estas empresas no fueron nombrados.
La declaración que dice: «la Derrota de los dispositivos son ilegales de acuerdo a la normativa de la Unión Europea en su lugar. Los vehículos con la derrota de los dispositivos no están aprobados para el uso de las carreteras de la UE y de los consumidores con los dispositivos instalados en su cara de coches posibles prohibiciones de circulación.»
el miércoles incursiones fueron en tres oficinas en Alemania, en Baden-Württemberg y Hesse, tres lugares en la región del Piamonte de Italia, y una ubicación en el cantón Suizo de Thurgau.
El VW dieselgate escándalo se rompió en el año 2015, ya que cuando más grande de Europa fabricante de automóviles ha pagado €30 mil millones (£27bn) en multas y ha sido investigado por los reguladores de todo el mundo. En el reino unido, los automovilistas están involucrados en acciones legales para la compensación.
Pero VW no es el único fabricación atrapados en las afirmaciones acerca de la derrota de los dispositivos. Nissan, Ford y Daimler son entre muchas empresas cuyo verdadero de los niveles de emisiones han sido cuestionadas.
