Después de numerosos rumores sobre el futuro de Sergio Pérez al mando de Red Bull, el mexicano está ahora al borde de una extensión de contrato. Los responsables dan fe de la gran popularidad y del buen desempeño del jugador de 34 años. Mientras tanto, el futuro del piloto saliente de Ferrari, Carlos Sainz, parece incierto.
Según información de Motorsport-Total.com, Sergio Pérez está a punto de renovar su contrato con Red Bull Racing. Helmut Marko había indicado recientemente que les gustaría tener una idea clara “por parte del Barcelona” sobre si el mexicano podrá quedarse o no. Y a día de hoy todo indica que esto podría sellarse en los próximos días o semanas.
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Porque: De los pilotos del equipo interno, actualmente solo Yuki Tsunoda está considerado para el equipo A gracias a sus excelentes actuaciones en el RB. Según Marko, 2024 será “la primera temporada en la que sea consistentemente rápido y tenga sus emociones bajo control”. Pero también tiene que demostrarlo «a largo plazo y de forma consistente». Así que, en todo caso, más de cara a 2026.
Hasta hace poco, la única alternativa real a Tsunoda era Carlos Sainz, a quien no se le permitió quedarse en Ferrari y cuya dirección llamó recientemente a la puerta de Red Bull. Pero según información de Motorsport-Total.com, Red Bull ahora ha cancelado al español. Esto, a su vez, sugiere que las conversaciones con Pérez están muy avanzadas.
Marko ya había dicho en Imola en una entrevista que se puede ver en vídeo en el canal de YouTube Formula1.de que era «una consecuencia lógica que acordáramos una mayor colaboración». Y Christian Horner también describe a Pérez como «muy popular en el equipo y empezó bien la temporada».
Aunque Mónaco fue “un fin de semana brutal” para Pérez con la salida en la Q1 y la caída en carrera, el jefe del equipo lo elogia: “Sus primeras seis carreras fueron muy fuertes. A menudo en la primera fila de la parrilla, normalmente segundo o tercero en la carrera. Sólo tenemos que volver allí. Está muy concentrado y se siente cómodo en el equipo”.
Pérez solo puede salir él mismo de la cabina de Red Bull, Horner sugiere entre líneas que puede que ya no haya alternativas reales que el equipo esté considerando seriamente. Explica: “Como puedes imaginar, nuestros coches despiertan mucho interés. Pero para nosotros Checo es una prioridad”.
Errores como el de la clasificación de Imola “no deberían ocurrir, pero sucedieron”, analiza Marko. Pero: “Este no es un problema estructural. Es lo suficientemente rápido y también ha mejorado la clasificación este año». Pérez está, por lo tanto, «en una buena posición» para 2025, dice el asesor de deportes de motor y, cuando se le pregunta, especifica: «No diría en la pole position. Pero en una buena posición”.
La dirección de Pérez, como escuchamos en el paddock de Fórmula 1, también ha presentado su carpeta de solicitud a Audi. Pero eso sólo sería el Plan B. “Estoy completamente relajado”, afirma el mexicano en una entrevista con Sky. «Ya estoy contento con lo que he conseguido en la Fórmula 1». En su opinión, el nuevo contrato es «sólo una cuestión de tiempo».
En Miami, donde casi se deshizo de Verstappen con un ataque de harakiri, Pérez estuvo a centímetros de poner en peligro su futuro. Simplemente tuvo suerte en la situación. En Mónaco era sólo un pasajero en la colisión con Kevin Magnussen en la vuelta 1. Y su diferencia con Verstappen en la clasificación fue de las habituales tres décimas de segundo.
Lo que habla de Pérez es que parece haberse resignado a no poder batir a Verstappen: “Ha cambiado de actitud”, confirma Marko. “Ahora se hace cargo de la puesta a punto de Max porque sabe que es la más rápida. No puedes vencer a Max porque estás usando una configuración diferente. Simplemente no puedes vencer a Max. Esa es la forma como es.»
El inminente acuerdo entre Pérez y Red Bull para una temporada más también significa que Sainz ahora tiene que buscar en otra parte. Según información de Motorsport-Total.com, el piloto saliente de Ferrari tomará su decisión tan pronto como se anuncie oficialmente el acuerdo con Pérez.
Tras el rechazo de Red Bull y el anuncio de Mercedes de que la decisión no se tomará muy pronto, Sainz todavía tiene dos ofertas realistas sobre la mesa: una a más largo plazo de Audi y otra a corto plazo de Williams. Y se dice que Sainz se inclina por Williams porque sería más flexible allí a finales de 2025 en caso de que surjan oportunidades para él en otros lugares.
Además, Sauber fue, con diferencia, el equipo más lento en Mónaco y Williams anotó allí sus primeros puntos para el campeonato. Con un coche con sobrepeso, algo que Sainz también ve de manera positiva: si los diseñadores logran deshacerse de los kilos de más para 2025, Williams podría ser notablemente más competitivo que en 2024.
Además, el respectivo compañero de equipo también podría influir en sus consideraciones. Por su tiempo juntos en Renault, Sainz sabe que Nico Hülkenberg es un hueso duro de roer. Alexander Albon, por el contrario, no vio ningún país contra Verstappen y luego «sólo» arrasó con Latifi y Sargeant, pero sigue siendo mucho más publicitado que Hülkenberg.
La decisión sobre el futuro de Sainz aún no está tomada. Audi podría mejorar la oferta aceptando un contrato de un año con opción a dos más. Entonces Sainz podría debilitarse. Se dice que a su padre Carlos Sr. le gustaría trabajar con el Grupo Volkswagen, con el que él mismo tiene estrechos vínculos.
Von C.Nimmervoll, coautor: R.Vording, J.Noble
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El original de este artículo “Cambio del líder de la Fórmula 1: Pérez a punto de renovar su contrato con Red Bull” procede de Motorsport-Total.com.
