El fabricante de automóviles Tesla quiere ampliar sus instalaciones cerca de Berlín. Bajo protección policial, el ayuntamiento votó a favor de la ampliación. Los activistas medioambientales anuncian nuevas protestas.
El municipio de Grünheide, cerca de Berlín, ha allanado el camino para la controvertida ampliación de la fábrica del fabricante estadounidense de coches eléctricos Tesla. Bajo protección policial, el consejo local votó el jueves por mayoría a favor de un plan de desarrollo modificado. Once representantes comunitarios votaron a favor, seis votaron en contra y hubo dos abstenciones.
Tras las críticas del público, para la ampliación de Tesla se deberían talar menos bosques de lo previsto inicialmente. La empresa quiere ampliar sus instalaciones con una estación de mercancías y zonas logísticas. Los activistas medioambientales protestaron contra los planes.
La comunidad espera que esto reduzca la congestión del tráfico en Grünheide. Las alianzas ambientalistas, por otro lado, ven riesgos ambientales y llamaron a los representantes de la comunidad a votar en contra de una expansión. Los opositores de Tesla anunciaron nuevas protestas contra la única fábrica de automóviles europea del jefe de la compañía, Elon Musk.
Cientos de activistas medioambientales advirtieron la semana pasada sobre los peligros medioambientales en Grünheide y protestaron contra una ampliación. La alianza “Cierren el grifo a Tesla” y la iniciativa “Stop Tesla” anunciaron nuevas acciones. Tras una decisión judicial, los activistas medioambientales no tienen que abandonar un campamento de protesta con casas en los árboles instalado a finales de febrero en las afueras de la fábrica de Tesla.
Casi dos tercios de los ciudadanos de Grünheide rechazaron en una encuesta realizada en febrero los anteriores planes de expansión del fabricante de automóviles. Sin embargo, el voto de los ciudadanos no era vinculante. Tesla había asegurado que abordaría las preocupaciones del público. Se revisó el plan de desarrollo y Tesla redujo el área de expansión originalmente planificada. En lugar de más de 100 hectáreas, ahora se talarán unas 50 hectáreas de bosque. Desde el punto de vista de Tesla y del alcalde de Grünheide, Arne Christiani (independiente), la estación de trabajo prevista puede aliviar el tráfico de mercancías en las carreteras.
Tesla produce coches eléctricos desde hace unos dos años en la comunidad de Grünheide, de 9.200 habitantes, al sureste de Berlín. En la planta trabajan alrededor de 12.000 empleados. Los recortes de empleo previstos en todo el mundo en Tesla también afectan a cientos de puestos de trabajo en la fábrica de Grünheide.
Asociaciones ecologistas, ecologistas y residentes critican el asentamiento, entre otras cosas porque se encuentra en una zona de protección del agua. También se anunciaron demandas. El fabricante de automóviles desestimó las preocupaciones y señaló, por ejemplo, que el consumo de agua en la fábrica es inferior a la media del sector.
La presidenta del consejo comunitario voluntario, Pamela Eichmann (SPD), apoyó los planes de expansión de Tesla. Dijo el jueves en Deutschlandfunk: «La estación de carga planificada aliviará a los ciudadanos de 1.900 viajes diarios en camión». Ella y sus colegas del ayuntamiento decidieron el plan de desarrollo independientemente de Tesla. La empresa no ejerció ninguna presión.
