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Él dice que la mejor manera de reducir el impacto medioambiental de los buques de crucero en los puertos para conectarse a los locales de las redes de electricidad, o la energía de la orilla, cuando se litera de lo que debe permitir que se cierren a bordo de los generadores de energía.
copyright de Imagen Pablo Derham
Pero la energía de la orilla aún no está disponible en muchos puertos, incluyendo el Southampton, el significado de los barcos aún tendría que utilizar sus propios generadores – incluso en el puerto.
«material Particulado y óxidos de nitrógeno misiones, que pueden afectar a la salud de las poblaciones locales, se emitirían más cerca de donde viven y trabajan las personas, y por lo tanto más probable que el impacto de la calidad del aire que respiramos,» él explica.
de Vuelta en la ciudad de Christchurch, Pablo está esperando a su próxima salida.
El capitán de uno de los barcos de crucero estacionado fuera de la costa de Dorset, incluso ha comenzado a onda de nuevo en sus giras usando lo que él describe como una de las seis pies de largo hecho a mano de madera contrachapada.
Y a sus giras siguen siendo populares. «En todos los viajes que hemos hecho, tenemos una ronda de aplausos cuando llegamos a Mudeford Quay.»
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