Mientras los automovilistas perdían la paciencia en los monstruosos atascos en las afueras de la capital este domingo 17 de septiembre, los vecinos de las principales vías pudieron respirar durante unas horas. La jornada sin coches de París, organizada por novena vez de 11 a 18 horas, permitió reducir entre un 5% y un 20% la concentración de dióxido de nitrógeno (NO2) en las principales carreteras con respecto a un domingo normal, indica Airparif. , la asociación aprobada por el Estado para medir la calidad del aire en el Gran París, este lunes. “Un descenso del mismo orden de magnitud que el observado durante las ediciones de 2022 y 2021”.
«La mejora de la calidad del aire no se limitó a las zonas en las que el tráfico era limitado», señala Airparif, «ya que también se observaron descensos en las concentraciones de dióxido de nitrógeno del 5% al 10% a lo largo de la carretera de circunvalación». Esta prohibición temporal de circulación de vehículos también permitió, en menor medida, “ligeros descensos en las concentraciones de partículas” a lo largo de las vías de circulación.
Es en la Ópera, en el corazón de París, donde la caída de la concentración de NO2 fue más significativa, según Airparif. En los mapas compartidos por el instituto, observamos también un descenso importante a lo largo de la A4 cerca de la capital, pero también en el Quai de Bercy y en la nacional 3, en Pantin, que también participó en el evento.
El NO2, un contaminante del que el transporte por carretera es, junto con la industria, uno de los principales emisores, es un gas irritante y nocivo para la salud, que penetra “hasta las más finas ramificaciones del tracto respiratorio”, recuerda Ademe. Es “40 veces más tóxico que el monóxido de carbono”. Su concentración en el aire parisino ha disminuido aún más en 2022, indica Airparif, pero algunas carreteras muy transitadas se mantienen por encima del umbral límite anual de 40 µg/m3 de media, superior a las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (10 µg/m3). .
El ayuntamiento organiza cada año el Día de París sin coches, cerrando la capital a los vehículos motorizados, con algunas excepciones. Una forma de mejorar la calidad del aire durante unas horas, pero también de promover la visión de que la mayoría de las calles se liberen del tráfico de coches para que los peatones puedan recuperarlo. Las localidades vecinas de Pantin, Les Lilas y Pré-Saint-Gervais se sumaron este domingo a la manifestación. Al mismo tiempo, el centro de la ciudad y los Campos Elíseos son peatonales el primer domingo de mes, y algunos barrios son peatonales todos los domingos.