Una nueva era para los viajeros de SNCF comienza con WePost!, una startup que propone reducir el precio de los billetes de tren (hasta 20 euros) mediante el transporte de paquetes. Basado en el modelo de viajes compartidos, WePost! se ofrece a prestar un servicio de transporte de un pequeño paquete para un particular o un comerciante eco-responsable. Este servicio único en Francia no sólo permite ahorros importantes, sino que también responde a un imperativo ecológico al promover el transporte ferroviario, menos contaminante que las alternativas por carretera o marítimas.
François Eveno, un joven estudiante, comparte con entusiasmo su experiencia: durante su último viaje de Montpellier a París, se ahorró alrededor de 15 euros, o casi el 30% del coste total, simplemente llevando un bolso de mano cerrado. En el interior, diversos objetos destinados a un comerciante del sur de Francia. “A menudo se trata de documentos de identidad, llaves, pequeños objetos ligeros olvidados en casa o en el hotel, que deben enviarse rápidamente”, afirma Sophie Brette, cofundadora de WePost!. So pena de no poder alimentar a su gato o de no tener un traje a medida para lucir en el Festival de Cannes, olvidado en casa, se ríe.
Sophie Brette explica que el atractivo de su servicio no reside sólo en el ahorro generado, sino también en su impacto ecológico. “¡Publicamos! No es necesariamente más barato que otros logísticos, pero nuestro compromiso con la neutralidad de carbono marca la diferencia.
El concepto, surgido durante la pandemia de Covid-19, respondió inicialmente a dos grandes cuestiones: la explosión del comercio online y la creciente precariedad de los estudiantes. ¿Por qué no absorber estos volúmenes de paquetes haciéndolos viajar en tren, mientras se paga a los viajeros que necesitan llegar a fin de mes?
Hoy, con más de 30.000 personas registradas y una meta de 200.000 paquetes entregados en 2024, WePost! No mire sólo dentro de las fronteras francesas. La startup ya tiene previsto ampliar sus servicios en Suiza y Bélgica.
Los comerciantes «son identificados (apertura de una cuenta de cliente, IBAN, Kbis)» y los documentos de identidad de los remitentes y viajeros autenticados mediante un servicio de terceros, indica WePost.
Los paquetes confiados por particulares (10% de los paquetes transportados) se empaquetan en un “sobre transparente o abierto” que permite ver el contenido, según la plataforma. Todos los paquetes se identifican y rastrean mediante un código QR y los paquetes del comerciante (bolsas de mano) se sellan para evitar adiciones posteriores.
¡Publicamos! Recuerda que “el proyecto fue presentado a la prevención de riesgos de SNCF Voyageurs y anima a los viajeros a negarse hasta el último momento si existe la más mínima duda”. «Simplemente nos hemos asegurado de que las condiciones de transporte de este servicio sean compatibles con nuestras instrucciones de seguridad», declaró la SNCF a la AFP.
Alain Lefebvre, jefe del servicio jurídico y contencioso de la dirección general de aduanas, pide, sin embargo, “vigilancia” y “sentido común”: “el poseedor de las mercancías es responsable de ellas” y, en caso de infracción (tabaco , estupefacientes, falsificaciones, etc.), queda expuesto a las sanciones que incurran.
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