(Spielberg bei Knittelfeld) En el recinto de Red Bull en Austria, Max Verstappen querrá continuar con su impulso este fin de semana después de sus dos últimos éxitos en España y Canadá, donde el tres veces campeón del mundo tuvo que trabajar para hacer retroceder a sus rivales.
En el magnífico trazado del Red Bull Ring, el holandés intentará sumar el punto después de ampliar una diferencia de 69 puntos con su nuevo subcampeón, el británico Lando Norris (McLaren), cuando sólo le quedaban 31 cuerpos por delante. de Charles Leclerc (Ferrari) a finales de mayo tras el éxito del monegasco en el Principado.
En Quebec y Cataluña, sin ser autoritario, Verstappen supo sacar el máximo partido a su coche que ya no aplasta a sus competidores tanto como las dos últimas temporadas. Y volvió a escaparse en la clasificación, beneficiándose en particular de los reveses de Ferrari.
“En este momento está muy apretado, pero el equipo está trabajando duro y muy bien para intentar mejorar el coche. Y también nos estamos centrando en la próxima temporada para poder ser muy competitivos”, explicó Verstappen en rueda de prensa el jueves, quien insistió en que pilotaría bien para Red Bull en 2025.
El formato del fin de semana, con una carrera sprint el sábado y, por tanto, una única sesión de entrenamientos libres el viernes al mediodía, también debería favorecer un endurecimiento del pelotón.
«Creo que será muy igualado y que podríamos tener ocho coches en dos décimas», dijo el español Carlos Sainz (Ferrari).
La Scuderia, que sigue con un doble abandono el 9 de junio en Canadá y un modesto quinto y sexto lugar en Barcelona el fin de semana pasado, sus dos peores fines de semana de la temporada, no puede permitirse el lujo de dejar escapar a Red Bull y estará bajo presión en el Montañas austriacas.
“Las mejoras realizadas en España funcionaron como se esperaba, pero ahora tienes cuatro equipos a tres décimas (Red Bull, Ferrari, McLaren y Mercedes, nota del editor). Tendremos que concentrarnos en nosotros mismos, prestar atención al más mínimo detalle y dar lo mejor de nosotros para no perder ninguna oportunidad”, subrayó Frédéric Vasseur, jefe de la selección italiana.
McLaren, que se acerca a Red Bull, intentará conseguir una victoria que ha eludido por poco al equipo británico en las dos últimas carreras. Aunque el objetivo oficial es “seguir mejorando”, según el director Andrea Stella, no hay duda de que los monoplazas papaya aspirarán a lo más alto del podio.
Mercedes, que ha logrado avances espectaculares en las últimas semanas, parece haber vuelto a ponerse a la rueda de los mejores, como la pole del británico George Russell en Montreal y el tercer puesto de su compatriota Lewis Hamilton en Cataluña, y podría sumarse a la luchar.
“El equipo ha trabajado duro para mejorar el coche y es alentador volver a estar en la contienda. Esperamos continuar nuestra progresión en Austria por una ruta muy diferente a las anteriores que nos ofrecerá un nuevo desafío”, dijo Toto Wolff, jefe de las Flechas de Plata.
Detrás de este cuarteto, la batalla por hacerse con el top 10 estará abierta y Alpine espera hacerlo bien para confirmar su reciente progreso después de colocar sus dos coches en los puntos en las dos últimas carreras.
Una semana después del anuncio del regreso del polémico italiano Flavio Briatore, en calidad de asesor, la selección francesa formalizó el jueves la prórroga de Pierre Gasly por varias temporadas, una bienvenida garantía de estabilidad tras un comienzo de temporada caótico.
En cuanto al segundo asiento, libre desde el anuncio a principios de mes de la marcha del otro piloto francés, Esteban Ocon, al final de la temporada, «nos tomaremos nuestro tiempo», afirmó el jueves el director del equipo, Bruno Famin. .
