Después de la destrucción por drones navales ucranianos del barco ruso Caesar Kunikov a mediados de febrero frente a las costas de Crimea, los rumores de bloggers militares rusos informaron sobre el despido del comandante de la flota rusa del Mar Negro, el almirante Viktor Sokolov. Información que, hasta el momento, no ha sido confirmada. Se pidió precaución cuando Ucrania anunció falsamente este verano que lo había matado después de un ataque con misiles contra el histórico cuartel general de la marina rusa en Sebastopol.
Pero en última instancia, posiblemente fue su superior, el comandante en jefe de la marina rusa, quien podría haber soportado la peor parte de los reveses navales frente a las costas de Ucrania. Este lunes 11 de marzo, dos medios rusos anunciaron la destitución del almirante Nikolai Evmenov, bajá de toda la flota militar. En un país donde la prensa está tan controlada, las noticias no son anecdóticas. «El almirante Nikolai Evmenov ha sido destituido de su cargo y será sustituido por el almirante Alexander Moiseev», reveló el periódico Izvestia, generalmente bien informado sobre cuestiones militares y que cita «fuentes coincidentes».
“Héroe de Rusia, el almirante Alexander Moiseev ha sido nombrado comandante en jefe interino de la Armada rusa. Se espera que en un futuro próximo pueda deshacerse del prefijo provisional”, afirma el diario Fontanka de San Petersburgo, que explica que “el personal del alto mando” ya ha sido informado. “El almirante Nikolai Evmenov todavía figura como comandante en jefe en el sitio web del Ministerio de Defensa, pero el Almirantazgo tiene una opinión clara: no volverá a su cargo”, afirma el periódico, con sede en la misma ciudad que el general de la Armada rusa. Personal.
Esta decisión no sería sorprendente, ya que se produciría una semana después de la destrucción de un barco patrullero particularmente moderno, el Sergei Kotov, nuevamente por drones navales ucranianos frente a la costa de Crimea. Preguntado por los periodistas rusos sobre la suerte del almirante Evmenov, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, no confirmó la información de Izvestia y Fontanka, pero, en particular, tampoco la negó. “Hay decretos catalogados como secretos. No puedo comentar sobre ellos. No ha habido decretos públicos sobre este tema”, se limitó a responder este estrecho colaborador de Vladimir Putin, que sería el encargado de emitir un decreto presidencial para cambiar a los principales jefes del Almirantazgo.
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Le Figaro estimaba recientemente en un estudio que el 20% de los barcos rusos en el Mar Negro habían sido dañados o destruidos por los ucranianos desde el inicio de la guerra, pérdidas importantes que representan incluso un tercio del tonelaje de la flota desplegada en la zona del Póntico. – una declaración hecha por el ejército ucraniano a principios de febrero, que resulta ser correcta. Si la destrucción del buque insignia ruso en el Mar Negro, el crucero Moskva, en abril de 2022, fue la victoria naval más simbólica para Kiev, fue sobre todo la flota anfibia rusa la que más sufrió, aunque jugó un papel logístico crucial. papel en la entrega de equipo militar a la península de Crimea y al resto de los territorios ocupados. Sin embargo, desde el 24 de febrero de 2022, los barcos más modernos, que transportan misiles Kalibr y participan en ataques en todo el territorio ucraniano, se han salvado relativamente.
El almirante Nikolai Evmenov, de 61 años, era comandante en jefe desde el 3 de mayo de 2019. De manera bastante clásica y como hasta hoy el almirante Alexander Moiseev, había sido comandante de la Flota del Norte, la más extensa y estratégica de las cuatro flotas. que componen la Armada rusa. Este se divide geográficamente entre el Mar de Barents -que da acceso al Atlántico Norte-, el Mar Báltico, el Océano Pacífico y el Mar Negro. Es en Murmansk, más allá del Círculo Polar, donde se encuentran desplegados la mayoría de los submarinos nucleares rusos.
Nikolai Evmenov era un submarinista de carrera, al igual que Alexander Moiseev, que lo reemplazaría hoy. Pero es su experiencia en el espacio póntico la que podría servirle hoy. Moiseev fue nombrado comandante de la Flota del Mar Negro en 2018, ahora estratégica en el conflicto. Ese año, en noviembre, fue bajo su mando que la flota rusa disparó y luego se apoderó de tres buques de guerra ucranianos que intentaban cruzar el estrecho. Unos meses más tarde, en 2019, fue ascendido a jefe de la Flota del Norte, en sustitución de Evmenov, que fue nombrado comandante en jefe.
Más allá de la guerra en Ucrania, la marina rusa se encuentra en una situación precaria. Si bien sigue siendo el tercero del mundo en tonelaje, detrás de la Armada estadounidense y del PLAN chino, todavía está formado por una mayoría de barcos que datan de la era soviética y los astilleros rusos, conocidos por sus increíbles retrasos en la construcción, están luchando por renovarlo a pesar de algunos avances en los últimos cinco años. Desde 1991 sólo está protegido el componente submarino, en particular el destinado a garantizar la disuasión nuclear, que ha sido ampliamente renovado. Por lo demás, la mayoría de los 88 barcos puestos en servicio desde 2000 son de bajo tonelaje: la flota rusa de superficie de alta mar actualmente sólo tiene seis fragatas modernas y todavía depende en gran medida de viejos destructores y cruceros diseñados o incluso construidos bajo la URSS.
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Esta vez, sin una supuesta conexión con la guerra en Ucrania, se han producido otras reorganizaciones en el mando naval ruso. Así, en abril de 2023, el almirante Sergei Avakyants dejó el mando de la Flota del Pacífico -la segunda en importancia después de la Flota del Norte-, sustituido por el almirante Viktor Liina, que hasta entonces estaba al frente de la flota del Báltico, la más pequeña de las cuatro. flotas.
