La nueva megafábrica de Xiaomi debería poder producir 47 vehículos por hora. Puede leer más sobre el nuevo proceso de fundición a presión aquí.
La empresa tecnológica china Xiaomi se lanza con gran entusiasmo al escenario de los vehículos eléctricos, escribe “Futurezone.at”. Xiaomi lanza su primer coche eléctrico. Más de 75.000 clientes ya han reservado el vehículo. Pero Xiaomi está pensando en grande y planea producir más de 100.000 coches eléctricos este año.
La visión de la empresa se refleja en su nueva fábrica, que apuesta por la automatización. Dirigida por el director ejecutivo Lei Jun, la producción cuenta con el respaldo de más de 700 robots que se encargan de casi todas las fases de la fabricación de vehículos. La estructura básica de los coches eléctricos la crean 100 por ciento máquinas.
El corazón de esta revolucionaria fábrica es la gran máquina de fundición a presión 9100T, conocida como “HyperCast” o “HyperPress”. Aquí la subestructura de los vehículos se crea de una sola pieza, lo que no sólo reemplaza 72 piezas individuales, sino que también reduce el número de cordones de soldadura en 840. Este enfoque no sólo simplifica la producción, sino que también permite un proceso de fabricación significativamente más rápido. A un ritmo de un coche cada 76 segundos, Xiaomi podría producir hasta 47 vehículos por hora.
Las ventajas del proceso de fundición a presión son numerosas: los vehículos deberían volverse más ligeros, más robustos y más duraderos. Pero como toda innovación, ésta también tiene sus desafíos. En caso de accidente, los costes de reparación podrían ser importantes debido a las enormes piezas fundidas. Xiaomi está adoptando un enfoque diferente al de Tesla, que, según Reuters, se ha alejado de producir una parte inferior uniforme de una sola pieza.
La industria automotriz ya ha visto que una alta automatización no necesariamente conduce a una alta producción. Elon Musk, el fundador de Tesla, lo vivió en carne propia cuando tuvo que reducir la producción del Model 3 debido a graves problemas.
El original de este artículo “Esto es lo que puede hacer el nuevo megawork de Xiaomi” proviene de chip.de.
