Los rebeldes hutíes de Yemen perpetraron el viernes 15 de diciembre un nuevo ataque contra un barco en el Mar Rojo, en una zona marítima crucial para el comercio marítimo internacional donde representan una “amenaza” que Estados Unidos y sus socios pretenden afrontar. Los hutíes, cercanos a Irán, habían advertido que atacarían a cualquier barco que navegara frente a las costas de Yemen y tuviera vínculos con Israel, en respuesta a la guerra entre Israel y el movimiento terrorista palestino Hamás en la Franja de Gaza.
«Sabemos que algo disparado desde una zona controlada por los hutíes en Yemen alcanzó un barco que resultó dañado y se informó de un incendio», dijo a la AFP un responsable militar estadounidense, el día después de un ataque similar contra un carguero, reivindicado por la rebeldes.
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La agencia británica de seguridad marítima UKMTO también informó de que un barco había sido alcanzado por “un objeto desconocido”, provocando un incendio, sin causar víctimas. Según la empresa de inteligencia Ambrey, se trata de un buque portacontenedores con bandera de Liberia, propiedad de la empresa alemana Hapag-Lloyd AG. «Hubo un ataque a uno de nuestros barcos», confirmó a la AFP un portavoz de la compañía, precisando que se dirigía a Singapur desde el puerto griego del Pireo.
No hubo heridos y el barco continuó su camino hacia su destino, según la misma fuente. Según Ambrey, la empresa alemana tiene oficinas en los puertos israelíes de Ashdod, Haifa y Tel Aviv. De visita en Israel, el asesor de seguridad nacional estadounidense, Jake Sullivan, dijo el viernes que los rebeldes hutíes yemeníes “representan una amenaza concreta a la libre navegación” en el Mar Rojo. «Estados Unidos está trabajando con la comunidad internacional y sus socios en la región para hacer frente a esta amenaza», añadió a los periodistas en Tel Aviv, tras reunirse con funcionarios israelíes.
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El ministro de Defensa iraní, Mohammed Reza Ashtiani, advirtió el miércoles 13 de diciembre contra un posible despliegue de fuerzas multinacionales en el Mar Rojo. «Si toman una decisión tan irracional, se enfrentarán a problemas extraordinarios», dijo a la agencia oficial ISNA. «Nadie puede actuar en una región donde somos predominantes», añadió.
Unos 20.000 barcos navegan cada año por esta ruta marítima que une el Mediterráneo con el océano Índico. Los hutíes están aumentando sus ataques cerca del estratégico estrecho de Bab al-Mandab, que separa la Península Arábiga de África, por donde pasa el 40% del comercio internacional. Varios misiles y drones fueron derribados por buques de guerra estadounidenses y franceses que patrullaban la zona.
Según los expertos, el aumento de los riesgos en el Mar Rojo ha obligado a algunos barcos con conexiones israelíes (propietario, destino, etc.) a evitarlo y ha aumentado los costes de los seguros. El jueves, los rebeldes reivindicaron una “operación militar contra un portacontenedores, el Maersk Gibraltar”, que se dirigía hacia Israel. Un funcionario estadounidense, sin embargo, indicó que el misil no había dado en el blanco y cayó al agua.
Los rebeldes hutíes, que controlan gran parte de Yemen pero no son reconocidos por la comunidad internacional, son, como Hamás palestino y Hezbollah libanés, miembros del “eje de resistencia” contra Israel, apoyado por Irán.
Repitieron el jueves que «seguirán impidiendo el paso de barcos con destino a puertos israelíes» mientras no entren alimentos y medicinas en la Franja de Gaza, bombardeada y asediada por Israel en respuesta al ataque sin precedentes de Hamás el 7 de octubre. territorio israelí.
