Buenas noticias para los automovilistas tricolores. Tanto los precios de la gasolina como los del diésel han experimentado una caída esta semana, según cálculos realizados por Fig Data a través de datos públicos del Ministerio de Transición Energética. Si bien SP-98, SP-95 y también E10 habían alcanzado su nivel más alto a mediados de abril, estos combustibles ahora han vuelto a su nivel a fines de febrero. Al mismo tiempo, el diesel siguió cayendo, cayendo más de tres centavos en los últimos siete días.
Leer tambiénGasolina o diésel: ¿dónde encontrar el combustible más barato cerca de ti?
En detalle, el SP-98 pierde casi dos céntimos y se queda por debajo de los dos euros (1,9613 euros) el jueves. Los precios del SP-95 y el E10 siguieron la tendencia, a 1,9186 y 1,8745 euros respectivamente, bajando 1,8 y 2,1 céntimos. La situación es similar para el gasóleo: el litro cuesta 1,7266 euros, 3,6 céntimos menos que el jueves 27 de abril.
Si consideramos los precios desde principios de este año, el aumento se mantiene en 3,4% para el SP-95-E10, 3,8% para el SP-95 y 3,3% para el SP-98. Por su parte, el gasóleo ha perdido un 9,6% de su valor en 2023, y ha pasado de ser el combustible más caro al de los más ventajosos.
Como recordatorio, desde el 1 de marzo y hasta final de año, los precios del gasóleo y SP-95 tienen un tope de 1,99 euros en las estaciones de servicio de TotalEnergies. Un gesto realizado bajo la presión del gobierno.
Si bien el barril de Brent del Mar del Norte se había disparado a principios de abril tras el anuncio de los miembros de la OPEP (Organización de Países Productores de Petróleo) de drásticos recortes en la producción para hacer subir los precios, la debilidad de la demanda en Estados Unidos y la subida de tipos de referencia de la Fed volvió a empujar los precios a la baja. El petróleo cuesta este jueves 73,17 dólares frente a los 78,79 de la semana pasada.
