«¡Pongan palos en los caminos!». Este es el objetivo de los activistas ambientales del movimiento Levantamientos de la Tierra. Opuestos al proyecto de circunvalación este de Rouen, los manifestantes invadieron la A13 que conecta Rouen con París, este domingo 7 de mayo a la altura de la ciudad de Val-de-Reuil (Eure).
El grupo de alrededor de 100 activistas levantó barricadas en ambos carriles de la carretera, utilizando piezas de madera. “Después de cruzar el bosque Bord y luego el nacional, los manifestantes se equiparon con palos y tomaron la carretera para desafiar el proyecto de futuro”, escribió el movimiento en Twitter.
“La idea de esta tarde era mostrar cómo las carreteras fragmentan el entorno natural. Aquí tenemos un muy buen ejemplo con el bosque de Bord que es un enorme macizo forestal y que es atravesado por la A13”, explicó Thibault, uno de los organizadores, a nuestros compañeros de BFMTV.
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“En contra de las declaraciones de los organizadores de la concentración, un centenar de manifestantes realizaron esta tarde a partir de las 16.00 horas una acción de bloqueo de la autopista A13 en ambos sentidos”, ha informado el prefecto de Eure. El movimiento había anunciado «600 personas» presentes en el lugar, en Twitter.
Este último condenó esta movilización “no declarada” que “pone en peligro a los usuarios de la vía”. La policía se movilizó de inmediato para desbloquear el tráfico. Bison Futé indicó alrededor de las 17:00 atascos de 4 km en la dirección Cherburgo-París y 3 km en la otra dirección en la A13.
El sábado, un millar de personas se reunieron en la aglomeración de Rouen en un ambiente festivo para denunciar el proyecto de circunvalación de la autopista de la ciudad normanda desde el este. El acto, que debería durar todo el puente del 8 de mayo, está organizado en Léry-Poses (Eure) por los Levantamientos de la Tierra, cuyo gobierno estudia disolverse, y por las asociaciones locales Non à l’autoroute (NALA), Alternatiba- Rouen y Greenhouse efecto tú mismo.
Este proyecto de autopista de peaje de 41,5 km debería unir la A28 por el norte con la A13 por el sur, evitando la aglomeración de Rouen por el este. “Rouen sigue siendo la única metrópolis francesa de este tamaño sin circunvalación vial”, estimó la prefectura en su sitio web en 2021. “Esto da como resultado un flujo significativo de vehículos pesados en el área urbana”, especificó una carta del prefecto enviada en enero. 2021 a las comunidades. El costo del proyecto se estima en casi mil millones de euros sin impuestos, según Guillaume Grima, uno de los líderes de Effect of Greenhouse y ex electo de los Verdes en Rouen.
