Las señales y luces destinadas a los ciclistas se aplican ahora a los conductores de scooters eléctricos, según un decreto publicado en el Diario Oficial el 23 de marzo.
En concreto, los conductores de vehículos motorizados de transporte de personas (EDPM), como scooters eléctricos con o sin sillín, girópodos o incluso giroruedas, deben respetar las señales que prohíben la circulación de bicicletas y los semáforos que contienen figuras de bicicletas.
Los usuarios de patinetes eléctricos también deberán utilizar los carriles o carriles bici obligatorios y cumplir con la señalización ciclista bidireccional. Ahora también se benefician de la autorización para cruzar el semáforo que otorga la señal “ceda el paso a los ciclistas en el semáforo”, que les permite tomar la dirección indicada por la flecha incluso si el semáforo está en rojo.
Ante el aumento de las muertes relacionadas con accidentes de patinetes eléctricos en los últimos años, el gobierno presentó el año pasado un plan nacional de regulación. Desde septiembre, es necesario tener al menos 14 años para conducir un patinete eléctrico, frente a los 12 anteriores, y las multas por circular con dos personas en la misma máquina o en vías prohibidas han aumentado de 35 a 135 euros.