Seis pasajeros del vuelo 1282 de Alaska Airlines, que perdió un trozo de fuselaje sobre Portland, en el noroeste de Estados Unidos, hace una semana, anunciaron el jueves que demandarían a Boeing, revelan el Seattle Times y The Oregonian este viernes 12 de enero. También presentaron una propuesta de demanda colectiva en el Tribunal Superior del condado de King en Seattle, alegando que el fabricante del 737 MAX les debe a ellos y a otros 165 pasajeros una compensación por las lesiones sufridas durante el incidente. Uno de los pasajeros dijo que le sacudieron la cabeza durante el incidente, lo que le provocó una conmoción cerebral, lesiones en los tejidos blandos del cuello y la espalda y hemorragia en el oído. También afirmó que su máscara de oxígeno no parecía funcionar. Otros dos pasajeros nombrados en la denuncia dijeron que tuvieron dificultades para respirar cuando se despresurizó la cabina. Uno de ellos dijo que empezó a desmayarse. Otro pasajero dijo que sufrió una convulsión después de desembarcar del avión, debido al estrés que le provocó el incidente. La denuncia también afirma que muchas de las máscaras de oxígeno no funcionaban. De hecho, varios pasajeros fueron atendidos por heridas leves a su llegada al aeropuerto de Portland.
«Si bien todos están felices de que el accidente haya ocurrido mientras la tripulación aún podía aterrizar el avión de manera segura, esta experiencia de pesadilla ha tenido consecuencias económicas, físicas y emocionales hasta el día de hoy, lo que naturalmente afectó profundamente a nuestros clientes», dijo el abogado Daniel Laurence, quien representa a los pasajeros, escribió en un comunicado el jueves.
La demanda se presenta contra el fabricante de aviones, no contra Alaska Airlines, porque, según los abogados de los demandantes, su director general, Dave Calhoun, admitió que el accidente fue resultado de un «error» de Boeing. También supimos el viernes que la aerolínea había realizado un pago de 1.500 dólares a cada uno de los pasajeros del vuelo maldito en un plazo de 24 horas. Según Alaska, la compensación estaba destinada a “cubrir todos los gastos relacionados” causados por el incidente.
