Enviado especial a Annemasse
Puede que se acerque la hora de la verdad para el Tour de Francia, que ha llegado a los pies de los Alpes. Al día siguiente de la subida al Grand Colombier en la que Tadej Pogacar encendió la mecha ante Jonas Vingegaard, el enfrentamiento entre los dos grandes favoritos a la victoria final continúa con una etapa de nuevo compacta pero con ya no más que cuatro grandes retos en el programa . Porque una vez se haya tragado el asequible Col de Saxel (4,2 km al 4,6%), el pelotón encadenará tres puertos de primera categoría, el Col de Cou (7 km al 7,4%), el Col du Feu (5,8 km al 7,8%) y el Col de la Ramaz (13,9 km, 7,1%) antes de terminar con la muy selectiva subida al Col de Joux Plane (11,6 km a 8,6%) para completar 4200 metros de desnivel positivo en total. Detalle importante, hay pocos o ningún llano entre las dificultades a excepción del tramo que conecta los dos últimos pasos. La llegada a Morzine les Portes du Soleil se producirá después de un descenso muy largo considerado técnico. Los buenos descendientes tendrán una ventaja real.
La salida ficticia se dará a las 13:05 horas. La salida real se dará a las 13:20 horas y la llegada está prevista sobre las 17:33 horas con una velocidad media de 36 km/h.
Francia 3 a partir de las 12.55 h y luego Francia 2 a partir de las 15 h.
“Puede haber una escapada temprana pero dejarán muchos cartuchos en su intento e incluso con una ventaja de tres minutos al pie de la última subida, con las dos motos llegando detrás (Vingegaard y Pogacar, nota del editor), ellos no será seguro ir hasta el final. Punto positivo para las escapadas pese a todo: no habrá tiempo muerto ni llano. El Col de la Ramaz será duro pero el Col de Joux Plane detrás será terrible. No me olvido del descenso peligroso y muy técnico, sobre todo porque llegamos a la cima de este ascenso habiendo perdido la lucidez. Ya hemos visto bastantes caídas, así que ¡cuidado! Hinley no está mal de momento pero sin ser original le daré una muy pequeña ventaja a Pogacar frente a Vingegaard de todos modos.
Annemasse, que ha visto crecer a varios campeones como Aurélien Paret-Peintre (AG2R-Citoën), el exciclista Jérôme Coppel y la esquiadora Tessa Worley, alberga el Tour de Francia por segunda vez en su historia. El municipio de Alta Saboya alberga un centro de arte contemporáneo y el Château Rouge, centro cultural y escenario de interés nacional.
Bien conocida por los esquiadores, la estación de Morzine es un habitual en los pasos del Tour de Francia que se ha detenido 21 veces. La ciudad, que también es una delicia para los ciclistas de montaña, donde vivió Jean Vuarnet, campeón olímpico de descenso en los Juegos Olímpicos de 1960, ofrece varias curiosidades como la abadía de Sainte-Marie-d’Aulps o La Battante, reconstrucción de un aserradero basculante de del siglo XIX que funcionaba gracias a la fuerza motriz del agua.
En Annemasse, déjate tentar por las bognettes, estos buñuelos de patata que puedes acompañar si tienes mucha hambre de longeole, una salchicha aromatizada con semillas de hinojo. En Morzine, un plato a base de queso es esencial en torno a la abundancia y el Tomme de Morzine.
Quien lidera el robo opta por un desarrollo muy grande. Básicamente, tus piernas no giran rápido en la bicicleta y te ves obligado a empujar muy fuerte los pedales para acelerar y alcanzar la velocidad máxima. Los velocistas llevan la braquasse hasta el final de las etapas.
Ejemplo: «En la final es una falsa bajada plana, todos llevamos la braquasse hasta la meta para competir en el sprint».
