Los regatistas de la Clase 40, la de los monocascos de 12 metros más frágiles y lentos de la Transat Jacques Vabre, vivieron una primera noche dura e incluso angustiosa para algunos. Las duras condiciones meteorológicas en el Canal de la Mancha con fuertes rachas de viento (30 nudos) y mar muy agitado ya han causado daños en esta categoría que navega hacia Lorient para refugiarse y dejar pasar el mal tiempo.
“Fueron las primeras 24 horas más violentas que he vivido en un velero. Con mucho viento, 30-35 nudos, y sobre todo mucho mar en Raz Blanchard, donde golpeó fuerte. Fue muy impresionante y no pudimos hacer nada”, confió Achille Nebout (Amaris), actualmente al pie del podio de Class40.
El Crédit Mutuel, de la mano de la pareja Ian Lipinski-Antoine Carpentier, que estaba entre los favoritos a la victoria, ha sido desmantelado. Marine Tchalian experimentó problemas con el timón y Dékuple chocó contra un OVNI. La estructura del barco está dañada. Ambrogio Beccaria y Nicolas Andrieu dominan actualmente la jerarquía. A las 10:14 horas, su monocasco navegaba a 11,4 nudos en el Canal de la Mancha, al norte de Roscoff. Para ellos y para todos los competidores de esta categoría, el camino será todavía largo y plagado de obstáculos antes de encontrar refugio en Lorient para una parada obligada pero bienvenida.
Los multicascos Ocean Fifty pronto estarán fuera de peligro. La solidaridad en el pelotón, encabezado por la pareja Vauchel-Camus y Quentin Vlamynck, se espera en la ciudad de Morbihan alrededor de las 11 horas de este lunes. El dúo tomó el control de la carrera temprano en la noche del domingo. Por último, la Clase Imoca sigue estacionada en Le Havre. La organización aún no ha facilitado una nueva fecha de salida para estos monocascos de la Vendée Globe.
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Los Ultims, estos multicascos gigantes de 32 metros de eslora, no necesitarán buscar refugio en Lorient. La flota de estos gigantes voladores ya zarpó y se encontraba el lunes por la mañana a la longitud de Irlanda. Las cinco tripulaciones permanecen agrupadas por el momento, encabezadas por el Banque Populaire a la cabeza. Al abandonar el Canal de la Mancha el domingo por la noche, el dúo comenzó sus primeras horas en el Atlántico Norte optando por una opción hacia el sur en el ferrocarril de Ouessant. Armel Le Cleac’h y Sébastien Josse están por delante de Maxi Edmond de Rothschild (7,5 millas) y SVR Lazartigue (41,8 millas) a las 10:14. “No hay mucho viento. Intento acelerar el barco, a veces vuela, a veces es un poco más difícil. Es bastante técnico”, confió François Gabart en una emboscada junto a Tom Laperche.
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