La Société de l’assurance automóvil du Québec (SAAQ) lanza una nueva campaña publicitaria impactante a medida que se acercan las vacaciones de verano. En esta ocasión se centra en los “zombis” al volante, en referencia a las decenas de muertes que se producen cada año a causa del cansancio que afecta a la conducción.
“No conduzcas medio muerto. Detente antes de que el cansancio te detenga. » Este es el mensaje central de la nueva campaña SAAQ, que presenta personajes zombis al volante de un coche.
Además de una cápsula de video de treinta segundos, se transmitirán mensajes de audio en las ondas del 17 de junio al 14 de julio.
También están previstos varios contenidos educativos, entre ellos una ficha interactiva sobre los signos de alerta de fatiga al conducir, que en la mayoría de los casos se traduce en un tiempo de reacción mucho más lento.
En última instancia, este fenómeno es responsable de casi una cuarta parte de los accidentes mortales. “No se deben subestimar los efectos que puede tener en la conducción. Ante los primeros signos de fatiga, debemos detenernos a descansar”, afirmó el lunes el director general de SAAQ, Éric Ducharme.
Según su grupo, los conductores con mayor riesgo de quedarse dormidos al volante son los de vehículos pesados, los usuarios menores de 30 años o 55 años y más, así como los trabajadores con “horarios irregulares” o turnos nocturnos. También se incluyen las personas que padecen un trastorno del sueño no diagnosticado.
Un estudio realizado a principios de los años 2000 por la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Sydney, Australia, reveló que conducir con entre 17 y 19 horas consecutivas de vigilia equivale a una tasa de alcohol en sangre de 50 mg/100ml (0,05. ). Después de 24 horas de vigilia, esta cifra teóricamente volvería a 100 mg/100 ml, el equivalente a 0,10, superando el límite legal a este respecto en Quebec.
“Todo el mundo corre el riesgo de sentirse fatigado mientras conduce. Por eso es necesario planificar sus viajes para tomar descansos y limitar los riesgos. En particular, los pueblos de relevo y las zonas de descanso en las carreteras permiten detenerse en un lugar seguro”, recordó la ministra de Transportes, Geneviève Guilbault, en un comunicado.
En la Asociación de Camioneros de Quebec, el director general Marc Cadieux saluda el esfuerzo de sensibilización de la SAAQ. “Estamos completamente de acuerdo en que es necesario hacer más. Siempre hemos dicho que necesitamos campañas de choque para compartir la carretera”, afirma, recordando sin embargo que las normas canadienses imponen un máximo de 14 horas de conducción al día a los camioneros desde el año pasado.
