Ley de Montaña II, año 3. La obligación de equipar su coche con neumáticos de invierno conocidos como “neumáticos de nieve” o de disponer de cadenas para circular en la mitad de los departamentos franceses se aplica por tercer año consecutivo a partir del 1 de noviembre de 2023 y hasta el 31 de marzo. 2024.
Aunque 48 departamentos se ven potencialmente afectados por esta ley, por estar situados en zonas blancas o de riesgo, la medida finalmente sólo se aplica a 4.174 municipios en 34 departamentos (Alpes, Córcega, Macizo Central, Macizo del Jura, Pirineos, Macizo de los Vosgos). . Objetivo: limitar los accidentes y los atascos (en particular a la entrada de las estaciones de deportes de invierno) que pueden deberse a un equipamiento inadecuado.
Para turismos, furgonetas, 4×4, todoterrenos y autocaravanas, “deberás disponer de dispositivos antideslizantes extraíbles (cadenas y calcetines) o equipar tu vehículo con neumáticos de invierno”, detalla la web de Seguridad Vial. Estos “neumáticos para nieve” están identificados por una de las marcas “M S”, “M.S” o “M
Debes equiparlo, incluso si eres un simple turista de paso por uno de los municipios afectados por la obligación. Para evitar cambios regulares, también puede ser interesante cambiar a los llamados neumáticos “para las cuatro estaciones”, aunque, ante fuertes nevadas o hielo, los neumáticos de invierno son más eficaces. Esto puede representar una inversión determinada, no necesariamente rentable si solo utilizas este equipo unos días al año. ¿Buscas una alternativa a la carretera? A algunas estaciones de montaña se puede acceder en tren y en lanzadera estacional, tanto en Francia como en Europa.
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Desde que se implementó la ley en 2021, las autoridades no han emitido ninguna sanción para los infractores. Y ese será el caso nuevamente este año.
“Siempre para dar tiempo a adaptarse a la obligación […], no se aplicarán sanciones durante esta temporada de invierno 2023-2024. Esta tolerancia no debe hacernos olvidar el espíritu de este reglamento: ‘Seguir mejorando la seguridad de los usuarios de la vía durante el invierno'”, indica la web de Seguridad Vial. El decreto que prevé la sanción, en este caso una multa de 135 euros, no fue publicado en el Diario Oficial.
A falta de normativa europea, cada país aplica sus propias medidas, como recuerda el Centro Europeo del Consumidor (CEC). Por tanto, no existe ninguna obligación en vigor en el Reino Unido, Bélgica o los Países Bajos. En Alemania, Austria o Noruega los neumáticos para nieve sólo son obligatorios cuando las condiciones climáticas lo requieren (hielo, nieve compactada, aguanieve, placas de hielo o escarcha).
Su uso es obligatorio durante un período determinado en los países bálticos, Finlandia o Suecia. Por último, en España e Italia, los automovilistas deben equipar su vehículo con neumáticos para nieve sólo si una señal de tráfico así lo exige.
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