DS Coche se continúa el viaje en las tecnologías que los clientes pueden encontrar en el borde de su nuevo lujo y vehículos deportivos utilitarios DS 3 de tallo largo girando el foco en la comodidad.
El crossover compacto de la casa transalpina ha sido recientemente galardonado con el Premio a la Innovación para la DS, de la Unidad de Asistencia, que se centra en el futuro de la conducción semi-automática.
Pero si la guía es independiente todavía te deja perplejo, la casa está convencido de la posibilidad de cambiar de opinión después de haber puesto a prueba en la DS, Parque Piloto, capaz de aparcar de forma automática en el DS 3 de tallo largo equipado con transmisión automática.
Según los diseñadores, los pasos de esta práctica, son simples e intuitivos, comenzando con la fase de investigación en el aparcamiento.
Para tomar ventaja de esta característica conveniente destinadas a elevar el nivel de confort, es suficiente para proceder a velocidades inferiores a 30 km/h, activar el modo de investigación de estacionamiento de la pantalla táctil de la central y hacer la elección del tipo de aparcamiento, que puede ser de peine-como, paralelamente, a Betist la derecha como a la izquierda.
El sistema sase, Parque Piloto y pensar de forma independiente para encontrar el aparcamiento de la zona adecuada para la longitud del coche, y en ese punto se puede quitar las manos del volante, mueva la transmisión en Neutro y mantenga pulsado el botón Aparcar en la palanca de cambios.
La DS Parque Piloto, a continuación, automáticamente el control de la dirección de la dirección, aceleración y frenado, haciendo la situación potencialmente estresante como el de un parque, en un momento casi divertido, porque en el mismo procedimiento se realizará por el sistema de maniobra en el aparcamiento de salida. (m.r.)
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