«En un contexto de fuerte, persistente incertidumbre económica y política, interna e internacional, y con la introducción en el año 2020, el nuevo los límites de la ue sobre las emisiones de CO2 y las penalizaciones correspondientes, se destaca la falta de estrategia en el marco de la política nacional que apoya de manera orgánica y perfectamente en la cadena de la automotriz italiana».

Así Michele Crisci, presidente de la unrae la gestión, la Asociación de los fabricantes de automóviles extranjeros, dice que los datos de mercado de automóviles italiano en diciembre. Según los datos publicados ayer por el Ministerio de Infraestructura y Transporte, en efecto, en diciembre, un aumento del 12.5% de la demanda de automóviles de pasajeros, con 140.075 unidades registradas en comparación con 124.535 del mismo mes del año pasado. El año completo registros fueron 1.916.320, un débil aumento de 0,3% en comparación con el año 2018, cuando se vendieron 1.910.701 vehículos, y hubo una disminución de 3.3% en comparación con el año 2017.

«En un año que se abre con diferentes dificultades y dudas en el horizonte para la industria del automóvil – continúa el presidente unrae gestión de, que expresa la esperanza de que «después de una larga e inútil discusión de la directiva sobre la fiscalidad del automóvil en uso mixto, el gobierno decide, finalmente, convocar y efectivamente habilitar el largo ‘prometido’ tablas en la demanda, la oferta y la infraestructura».

«Con una particular urgencia», concluye Crisci – son necesarios los esfuerzos de modernización de nuestra flota, entre los mayores de Europa, con cerca de 1/3 de los coches que cumplen con las pautas pre Euro 4 y, a continuación, con más de 14 años de edad, peligroso para el medio ambiente y la salud de los ciudadanos. En este sentido, unrae la gestión tiene la intención de tomar una serie de propuestas concretas y coherentes, en el mediano plazo, y en línea con las disposiciones del Protocolo para la calidad del Aire». A partir del análisis de las inscripciones de la banda de CO2 procesados por el Centro de Estudios y Estadísticas unrae la gestión, en el período Marzo-diciembre, lo que resulta en un aumento en las ventas de vehículos de pasajeros en las bandas que disfrutar de Ecobonus: un aumento del 110% (más de 300% en el privado) en el rango de hasta 20 g/km de emisiones de CO2 y el 40% en el rango de 21-70 g/km, que en conjunto representan casi el 1% de las ventas».

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