El mundo del automóvil está en crisis, las ventas bajan un poco en todas partes y la rinconversione eléctrico complica todo un poco, pero hay alguien que vive en otro mundo y sólo piensa en el superdeportivo de más de 900 caballos de fuerza, exprimido de la «normal» (por así decirlo), motor de gasolina, en este caso, V6 twin turbo, para garantizar una velocidad máxima de más de 400 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos.
Esta es la especialidad de la W Motors (que se hizo famoso con » the Fast and the Furius 7) que se las arregla sin problemas para vender el coche por $ 3.5 millones de dólares como si nada. A partir de aquí el nuevo proyecto, la nueva W Motores de Campus», una gran fábrica en la zona franca de Dubai Silicon Oasis» en las afueras de la ciudad.
El sitio será el anfitrión de la primera fábrica de la hypercar, en la región, un laboratorio de investigación y desarrollo y una academia para el desarrollo de talentidel la industria automotriz. El campus de 100 millones de dólares cubrirá un área de 12.000 metros cuadrados – aproximadamente del tamaño de dos campos de fútbol – y estará listo para comenzar la actividad en el último trimestre de este año. La esperanza es que puede actuar como un catalizador para estimular la industria automotriz en la región. «Alguien tiene que empezar», dijo Ralph R. Debbas, ceo de la libanesa W Motors.
W Motors, fundada en 2012, que comenzó como un fabricante de modelos de edición limitada para ricos coleccionistas. Pero en la nueva planta, W Motors también producir coches eléctricos y autónomo guiado a una mayor escala, ya habiendo colaborado con socios chinos para producir el monovolumen eléctrico Iconiq Siete y la unidad de guía de la comunidad autónoma de la Musa que fue presentado el año pasado. Debbas ha declarado que la compañía presentará su primer superdeportivo de energía a finales de este año. Tendrá una»estética futurista» y estará a la venta por menos de un millón de dólares. Más y más modelos de este tipo se convertirá, con el tiempo, el corazón de la producción de W Motors.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en la cuenta: «nuestros sacrificios por el bien de todos. Seguimos las reglas, y en Italia se levanta» El miedo al miedo, Coronavirus, el duelo con las Regiones y la fuga. Pero el gobierno no excluye otras restricciones en El País del Revés de la familia coronavirus se divide entre el Norte y el Sur: «No hay ninguna ligereza»
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