En Rétromobile, lo que es considerado el más importante del mundo de la exposición dedicada a los coches de época, no podía faltar una marca histórica como Automobili Lamborghini.

Hasta el próximo 9 de febrero, el festival de la parisina casas, por lo tanto, en el stand de Lamborghini de Polo de la Ciudad, el departamento de la marca del toro que está dedicado a la preservación del patrimonio de la casa de Sant’agata Bolognese.

Para la ocasión, el público puede admirar una muestra de la más rara versión del modelo, el Miura, o la SVJ. El coche en la pantalla (número de chasis 4860), es uno de los cuatro SVJ producido en el momento de la marca del toro furioso.

Las versiones identificado por la sigla SVJ estos coches son especiales, porque ellos fueron construidos en la solicitud específica y basada en el Miura Jota, una única copia hecha por el entonces piloto de pruebas, Bob Wallace, para traer el Miura en las competiciones de conformidad con el anexo «J» de la Fia para la categoría de Automóviles de turismo y Gran Turismo.

El original en la exposición fue creado en 1973 por el alemán Hubert Hahne, que en ese momento era el importador de Lamborghini, para Alemania, con los colores negro y con el interior en cuero blanco y negro.

más Tarde, en 1977, Hahne había de volver a pintar su coche en Lamborghini en color Plata y con el interior en cuero negro, una combinación que se mantiene actualmente. En su nuevo brillante vestido de la Miura SVJ permaneció en Alemania hasta la década de 2000, cuando fue parte de una colección de japoneses sin aparecer en público.

«el Lamborghini de Polo de la historia, se ha llevado a cabo un tratamiento conservador de la restauración – explicar a la sede, que comenzó con un profundo proceso de análisis de la documentación presente en el archivo y la investigación de las fuentes y testimonios de la época, con el fin de llevar el coche de vuelta a términos más absolutos de la originalidad y la conservación».

En la etapa de Rétromobile, para apoyar el Miura SVJ, también hay un modelo construido con piezas de recambio, en particular de la carrocería, el motor y la suspensión, dedicada a la Miura P400 S.

es interesante ver cómo los especialistas de Lamborghini Polo Histórico han puesto especial atención en la reconstrucción de los paneles de la carrocería, con el fin de recrear la forma exacta mientras que el mantenimiento de la precisión de la medición, todo para enfatizar el concepto de una «Línea de Certificado».

Un servicio que es ofrecido por el departamento de la fábrica, que ve la constante introducción en el mercado de las nuevas piezas de repuesto (más de 200 nuevos códigos que se introducen en el 2019), tales como, por ejemplo, cabezas de motor y carrocerías, haciendo cada vez más posible para mantener la autenticidad de los coches, Lamborghini de la época, permitiendo al mismo tiempo a los colectores para el uso de sus vehículos en plena serenidad.

por último, que, este año, a partir de septiembre de 10 a 13, el Polo de la Ciudad organizará un tour dedicado a todos los Lamborghini de la época a partir de la ciudad de Brunico, permitirá a los participantes de la cruz alrededor de 350 km en la región de Trentino-Alto Adige, en los puertos de montaña, el más espectacular de los Dolomitas.

Además, en el transcurso de este evento, usted también podrá ver las celebraciones de los 50 años de los modelos, el Jarama y el Urraco y los 30 años de el Diablo. (m.r.)

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