La aparición de la obligación relativa a la adopción de la anti-abandono , tomada el pasado mes de noviembre, y luego se deslizó hasta marzo de 2020, con respecto a la aplicación efectiva de las multas, se ha visto acompañado por un largo sendero de la controversia.

Así, en ocasión del lanzamiento del dispositivo contra el abandono de los niños en los coches «MyMi», el innovador inicio Bluon que se ha desarrollado ha llevado a cabo una encuesta sobre una muestra de 2.852 padres con niños afectados en el rango de (0-4 años).

La investigación ha puesto de relieve que casi la cuarta parte de las madres y padres italianos encuestados no han entendido las nuevas reglas, a pesar de que el 76% es consciente de que el decreto o han oído hablar de él.

el 43% de los comentarios negativos sobre la falta de claridad en la norma, el 30% está relacionado con la responsabilidad atribuida a su problemática y, a continuación, la apresurada aprobación y el 18% de la muestra crítica a la insuficiencia de los incentivos a las familias que actualmente planificada.

En este contexto, es natural que así como el 89% de los encuestados no han comprado anti-abandono, mientras que entre aquellos que ya lo han hecho, el 37%, y ha actuado como consecuencia de la entrada en vigor de la norma, y el 35% tiene, en cambio, decidido actuar por razones de seguridad.

La encuesta, sin embargo, observa que, aunque el ambiente regulatorio es caótico deja en la duda de la mayoría de los padres, estos son, sin embargo, consciente de la gravedad del fenómeno de la deserción en el coche, pero casi seis de cada diez piensan que es el resultado del ritmo frenético de la vida de todos, capaz de causar estados psicológicos, la alteración.
Bueno, el 41% cree que olvidar a su hijo en el coche puede pasar a cualquiera y de casi el 1% admite que lo que ya ha sucedido (0,8%).

Acerca de las características de un buen anti-abandono de los coches, el 50% de los padres encuestados considera que se debe trabajar independientemente de los smartphone, adaptándose a todos los modelos de asiento (49%) y entrar automáticamente en (47%).

Entre los principales defectos de los productos ya están a la venta, por lo tanto, obliga a utilizarlos, tener que depender de un teléfono inteligente o en el internet (41%), los altos costos (38%) y la falta de piezas disponibles en el mercado (21%).

Sobre la base de los análisis de esta investigación, la Bluon ha diseñado e implementado su lucha contra el abandono de los niños en el coche, MyMi, compatible con todos los asientos de coche y características de seguridad triple, para operar de forma independiente de la conexión con el smartphone.

El dispositivo, certificado, y de acuerdo a la ley, está compuesto por un cojín inteligente universal tracker-llavero que puede emitir de acústica y óptica de las señales en el evento de remoción del coche con el bebé a bordo y un dedicado app (disponible para Android y iOS), para asegurar que los otros dos niveles de protección.

En el caso de la remoción del vehículo con un niño a bordo, se activa la alarma y la aplicación puede enviar señales a la acústica, visual y háptica es el smartphone del conductor, con la ubicación, a todos los miembros de la familia.

«a Través de la tecnología, queremos hacer del mundo un lugar más seguro para aquellos a quienes amamos – dijo Paco Simón, fundador y Ceo de Bluon – Todos los productos de hoy y de mañana va a ser siempre que se caracteriza por la pasión de innovar y crear cosas que son sencillas y útiles, con un diseño limpio y la función es totalmente intuitivo.
Esta es la filosofía con la que empezamos en 2013, y que el alma de los proyectos de nuestro equipo. No podríamos omitir el fenómeno a la seguridad de los niños pequeños en el coche, que tiene un lugar cada vez más destacado en las noticias. Por eso, después de las pulseras inteligentes Semiperdo, nace el nuevo reto de MyMi: hacer de cada viaje sea más seguro para todos los niños, en Italia y en el extranjero». (m.r.)

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