Jet2 y Eurostar ha anunciado que será la cancelación de algunos vuelos de verano y los trenes en 2020 y 2021 debido a la coronavirus pandemia.
Eurostar es el corte de servicios directos a las tres ciudades francesas debido a la falta de demanda y las dificultades para implementar medidas de protección en los viajes largos.
por Separado, de la unión de pilotos de Balpa ha dicho que la aerolínea Jet2 es hacer 102 pilotos redundante.
La aerolínea será la reducción de su volando programa para el año 2020 y 2021.
Eurostar dijo: «a Medida que reiniciar nuestro servicio, estamos enfocando nuestros horarios en nuestras rutas entre las ciudades capitales, que tienen la mayor demanda de los clientes en el momento y más cortos los tiempos de viaje.»
La compañía dijo que sus servicios estaban operando con restricciones en el servicio de alimentos, el obligatorio uso de máscaras, aumentó significativamente las medidas de higiene y de alta frecuencia de la limpieza.
sin Embargo, estas normas fueron «más difícil de mantener en rutas de larga distancia».
Eurostar directa de los servicios de verano de la ciudad de Lyon, Aviñón y Marsella, que fueron destinados para comenzar en Mayo, ya no se van a ejecutar a todos en el año 2020 o 2021.
en su Lugar, la compañía de ferrocarril va a centrarse en sus principales rutas entre Londres, París, Bruselas y Amsterdam.
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Un portavoz de Jet2, dijo que la compañía se enfrenta a «complicado» los desafíos relacionados con el coronavirus de la crisis y «cambios casi a diario», el cual ha resultado en la necesidad de reducir su volando programa.
«por desgracia, el efecto global de estas reducciones ha sido la necesidad de proponer una serie de colega despidos a través de nuestro negocio.»
dijo Que la compañía había «toda la confianza» de que «rebotan sin precedentes de la demanda que actualmente se coloca en la empresa», pero no se han de tomar «decisiones difíciles en el clima actual».
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Jet2, que tiene bases en los aeropuertos en Leeds, Birmingham, Stansted, Newcastle, Manchester, Edimburgo, Glasgow y Belfast, es la última de la aerolínea para la emisión de la notificación formal de la redundancia y el inicio de un proceso de consulta con su fuerza de trabajo.
En Mayo, Virgin Atlantic anunció que sería la roza de más de 3.000 puestos de trabajo en el reino unido a través de su negocio y pondría fin a su operación en el aeropuerto de Gatwick, como resultado de la pandemia.
La aerolínea dijo que había que aplicar para préstamos de emergencia del gobierno para evitar el colapso.
Y en junio, la línea aérea alemana Lufthansa dijo que cortaría de 22.000 puestos de trabajo y tienen menos de 100 aeronaves, sólo semanas después de que el gobierno alemán se inyecta €9bn para evitar que se vaya a la quiebra.
Ryanair y EasyJet también han anunciado que van a ser de corte entre el 15-30% de su fuerza de trabajo, mientras que British Airways se propone hacer 12.000 de sus 45,000 personal redundante.
‘a Través de el molino’
Balpa secretario general Brian Strutton dijo que estaba preocupado acerca de la «knee-jerk» la forma en que las líneas aéreas como Jet2 había respondido a la caída en número de clientes debido a la pandemia.
«Muchos de los pilotos cuyos puestos de trabajo están en la línea de Jet2 recientemente trasladado allí después de haber perdido sus puestos de trabajo en Thomas Cook – estos pilotos han pasado por el molino ya», dijo.
Señor Strutton dijo Jet2 jugado un «papel muy importante» en los aeropuertos en el norte del reino unido, y era importante que no se derrumbe:
«una Vez más, reitero mi llamado para que el gobierno, la convocatoria de un puesto de trabajo recortes de moratoria, y trabajo en un apoyo estratégico paquete para ayudar a esta industria a conseguir a través de esta crisis».
