El calentamiento global obliga, el coche será eléctrico o no será. Pero, todos los días, descubrimos las limitaciones que lo acompañan. De ahí la disponibilidad de los metales (níquel, litio, cobalto, etc.) necesarios para las baterías. En un estudio publicado el lunes, la ONG Transport
Para evitar una escasez a largo plazo, Transporte
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Otra sugerencia es desarrollar la producción de baterías de sodio, que son menos dañinas para el medio ambiente que las baterías de litio. Por último, reducir el número de coches individuales haciendo más complicado su uso en la ciudad (peajes urbanos, aparcamientos más caros). Combinando estos enfoques, Transporte