Dos túneles de máquinas comprado para ayudar a construir HS2 han sido reveladas por la empresa detrás del tren de alta velocidad de la línea.
Las excavadoras se llevaba de 10 millas (16 km) del túnel a través de la parte de la Chilterns, desde un sitio cerca de la M25 a cerca de South de Salud en Buckinghamshire,
HS2 Ltd jefe del ejecutivo Mark Thurston dijo que las máquinas sería «un momento decisivo en la historia de la HS2».
Pero los activistas dicen que HS2 fue «diezmando campo y la creación de una enorme carga financiera».
Los dos de 2.000 toneladas de máquinas, construida en una fábrica en Alemania, va a cavar tan profundo como 80m (262ft) por debajo del suelo.
Que han sido nombrados Cecilia y Florencia, después de Buckinghamshire-nacido astrónoma Cecilia Payne-Gaposchkin y Florence Nightingale, después de una votación pública a partir de una lista de sugerencias hechas por niños de escuelas locales.
copyright de Imagen HS2 el título de la Imagen en El sitio cerca de Rickmansworth en Hertfordshire, al lado de la autopista M25, donde el túnel se inicio ha sido desactivada
Los planes para HS2 se esbozó por primera vez hace más de una década. La etapa inicial, debido a completarse entre 2028-31, se conecta Londres y la región de West Midlands, mientras que la segunda sección se extenderá en la ciudad de East Midlands y el norte de Inglaterra.
HS2 ministro Andrés Stephenson dijo: «HS2 proporcionará una mejor, más fiable conexiones que realmente el nivel de seguridad de nuestro país, impulsar el crecimiento económico y el intercambio de experiencias.»
Florencia será lanzado a principios de año 2021, con Cecilia comienzo de la otra mitad del túnel de aproximadamente un mes más tarde.
Ambas máquinas son 170 m (558ft) de largo y han sido diseñados para la piedra caliza y pedernal, bajo el Chilterns.
se ejecuta casi sin parar y se espera tomar alrededor de tres años para excavar el túnel, que será revestida con hormigón.
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En Mayo, un informe de los Diputados el proyecto fue «mal fuera de curso» y acusó a HS2 Ltd y el Departamento para el Transporte de falta de transparencia y socavar la confianza del público.
los organizadores de la campaña contra HS2 organizó una semana de protestas, a lo largo de la línea de la ruta en junio, diciendo que los fondos para el proyecto debe ser utilizado para la recuperación económica del país tras el coronavirus de bloqueo en su lugar.
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