Mejor transporte público es necesario para proporcionar una alternativa para el desguace M4 alivio de la carretera, un panel de expertos, dice.
Alguna forma de carga también podría ser una manera de aliviar el tráfico, el Sudeste de Gales Comisión de Transporte, dijo.
Pero las alternativas, tales como la reapertura de líneas de ferrocarril, sería necesario en primer lugar, según el informe.
El M4 alrededor de Newport es a menudo obstruidos en la hora pico, pero Gales del primer ministro desguazado un alivio plan vial del año pasado.
en El informe se destacó que las personas pueden ser reacios a utilizar atestado transporte público después de que el coronavirus de la pandemia, y muchas de continuar el trabajo desde casa – por lo que cualquier predicciones a largo plazo sobre los niveles de tráfico no son posibles.
Mark Drakeford despedido el alivio de la carretera esquema en junio del año pasado, debido a su costo y el impacto en el medio ambiente, después de ministros declaró un clima de emergencia.
agregó Que no se han ido por delante incluso si era asequible debido a que el impacto en los Niveles de Gwent vías fluviales, que son el hogar de especies raras de aves y otras especies.
El informe dijo que una «red de alternativas», era necesario, con un «local de ferrocarril troncal» – más estaciones entre Cardiff y Severn Cruce de Túnel.
copyright de Imagen de la Imagen de la leyenda de los Ambientalistas se opusieron a la ahora aturdido planes para la nueva autopista
El informe dijo que muchas personas estaban usando la autopista ya que no tenía otra opción realista, con los viajes a y desde Newport particularmente mal servido.
Pero las diferentes formas de trabajo que han surgido durante el coronavirus pandemia de dar un periodo de tiempo de «espacio para respirar».
Y la pandemia ahora es el líder del comité para examinar en más detalle en las modalidades de trabajo flexibles.
conclusiones Clave de la Congestión en el M4 es en gran medida una de las horas punta, los desplazamientos problema de La M4 alrededor de Newport es el cuarto más congestionadas del tramo de la autopista urbana en el reino unido las Piezas de la autopista han estado operando en o cerca de su capacidad práctica la Mayoría de los desplazamientos coches y llevar sólo un viajero Entre Newport y Bristol, hay alrededor de 23,300 desplazamientos diarios
El panel dijo que la raíz de la causa de la congestión fue porque muchos de los lugares como de viviendas, lugares de trabajo y parques comerciales se habían situado cerca de la autopista, sin significativa alternativas de transporte.
«En la ausencia de más desarrollado alternativas de transporte, la autopista ha sido un punto natural, alrededor de las cuales el plan de la evolución», dice el informe.
el Primer ministro tiene ‘nada que decir’ en el M4 alivio de la carretera ¿Qué se siente al vivir cerca de la M4? Lockdown ‘reavivar un amor por el ciclismo’
añadió con Cardiff y Newport planificación física y el crecimiento económico, la congestión era probable que aumente.
«Sin alternativas de transporte, el diseño de muchos de estos desarrollos riesgos reforzar la dependencia de los automóviles en lugar de favorecer el cambio modal hacia el transporte público o un viaje activo,» dijo.
El panel que se encuentra, mientras que hay un buen servicio de tren entre Cardiff, Newport y Bristol centros, la mayoría de los viajes no sólo involucran a los centros de la ciudad.
título de la Imagen de La M4 en el alivio de la carretera fue propuesto como una solución para abordar la congestión alrededor de Newport
«Como tal, no hay suficientes ferrocarril disposición de ofrecer una verdadera alternativa a la autopista.»
añadió la red de autobuses de no servir a los patrones de viaje bien, y no están coordinados con los servicios de tren en la mayoría de los casos.
El informe sugiere «de venta de billetes integrados» y un calendario coordinado.
Podría viajeros en bici y a pie?
Similar a la de los autobuses, viajes activos – andar en bicicleta o caminar – no está suficientemente integrado con el resto de la red de transporte, dice el informe.
Se pone de relieve que no hay dedicado activo ruta de viaje entre Newport y de la estación de los principales portales de empleo en la ciudad, y no cercanías del ciclo del trayecto entre Cardiff y Newport.
las autoridades Locales parecen haber centrado en la mejora de las rutas de las áreas suburbanas en los centros, en lugar de tráfico de las rutas entre el consejo áreas, dice.
Más personas que trabajan desde casa después de Covid-19?
Antes de la pandemia, el panel dijo que espera que decir que el tráfico iba a crecer en el mediano plazo -, pero no es un «considerable incertidumbre» con respecto al mediano y largo plazo ahora.
dijo Que los interesados ya había considerado un «cambio fundamental en el trabajo de los comportamientos» necesarios para poner fin a la tradicional de 09:00 a 17:00 trabajo en la oficina.
Pero no ha sido un proceso lento, gradual incremento desde una dramática caída en el tráfico a finales de Marzo, como las restricciones han comenzado a ser relajado – y los expertos esperan que esto continúe.
dijo que el tráfico de subida «incluso si todos los que pueden trabajar desde casa sigue haciéndolo».
reproducción de Medios no es compatible en el dispositivo de Medios captionThe propuesta de la ruta de la M4 alivio de la carretera Lo que acerca de distanciamiento social normas sobre el transporte público?
el transporte Público de la capacidad significativamente cae con el distanciamiento social – tanto como entre el 70% y el 90%.
Y el coche de la tasa de ocupación también puede caer si la guía de salud pública informa en contra de coche compartido.
«por tanto, esperamos un aumento en el número de la única ocupación de los automóviles en la M4», dice el informe.
Lo que sucede en el largo plazo es incierta, dijo el informe, que depende de que los comportamientos se vuelven a sus pre-epidemia de los estados.
preguntas Clave incluyen:
¿Cuál será el impacto a largo plazo de casa de trabajo una vez que las medidas de distanciamiento social se quitan? La gente estará dispuesta a utilizar la concurrida servicios en el futuro? Más personas podrán estar dispuestos a caminar o en bicicleta al trabajo como resultado de sus experiencias? ¿Cuál será el transporte público de la industria parecer, económicamente, una vez que la crisis de las intervenciones han sido desarticulados?
Pero se estima que los cambios no cambiará fundamentalmente la necesidad a largo plazo para obtener más opciones de transporte.
El «espacio para respirar» de la pandemia puede ser utilizado para poner buenas alternativas a la autopista en el lugar.
Carga a utilizar el M4?
El informe concluye que «algún tipo de carga es necesario un mecanismo de» animar a la gente a utilizar el transporte público, en bicicleta o a pie.
asimismo, señala un cargo podría proporcionar los ingresos de financiamiento para los servicios de transporte.
sin Embargo, dijo que sería difícil introducir este tipo de medidas antes de que las nuevas alternativas de transporte, están en su lugar.
El panel, que fue creado para buscar alternativas de soluciones a la congestión después de que el alivio de la carretera fue desguazado, emitirá un informe final con recomendaciones específicas para el Gobierno de Gales para el final del año.
