el ADDIS ABEBA – los pilotos del Boeing 737 Max 8, que se estrelló el pasado 10 de marzo, en las inmediaciones de la capital de etiopía, Addis Abeba, «había seguido a la letra los procedimientos de emergencia, pero no son capaces de desactivar el control automático» en la estabilidad del vuelo. Esto es lo que leemos en el informe preliminar sobre el accidente del vuelo 302 de la Ethiopian Airlines, costo la vida de 157 personas, de ellas ocho de los italianos.
«No fue un error humano, pero un defecto del software», dijo el ministro de Transporte, Dagmawit de Moges, anticipando los resultados de los análisis. Los Betvole resultados preliminares serán anunciados en su totalidad en el plazo de 26 días, como requerido por las regulaciones para la investigación de accidentes de aviación. El informe final requerirá de un año de trabajo, pero, según el ministro, estará en línea con lo que ya ha sido dicho.
Según la primera reconstrucción, «el piloto intentó varias veces para desactivar el control automático de vuelo, que empujó el avión en picada un par de minutos después del despegue desde el aeropuerto internacional de Addis Abeba. El despegue fue «normal y correcto», pero luego de que el piloto ha hecho varios intentos de recuperar el control de la aeronave, sin embargo, la activación de una inmersión fue automáticamente», explicó el ministro. En el visor resulta, por lo tanto, confirmó el fallo de funcionamiento de la anti-stall llamado Mcas.
