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5 cosas que usted no sabía acerca de los viajes en cruceros
¿sabía usted que todos los cruceros de la línea de barcos de las morgues a bordo? O que la gente realmente puede comprar una propiedad de jubilación en un crucero? Echa un vistazo a algunos otros datos curiosos que no puede haber conocido.
Un funcionario de salud que trabajan como parte de un conjunto de tareas de seguridad de la fuerza entre Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line dijo que podría ser más fácil evitar el coronavirus en un barco que en algunas ciudades importantes.
En una entrevista con la revista Travel Weekly, Saludable Vela Panel de co-presidente Dr. Scott Gottlieb, dijo cruceros ofrecen la posibilidad de controlar todo un entorno y aplicar mejorados de salud y los protocolos de seguridad para frenar el potencial de infecciones por coronavirus.
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«estamos tratando de llegar a un conjunto de medidas que pueden ser adaptables en una alta prevalencia de medio ambiente, así como el futuro de prevalencia inferiores entorno donde [el virus] seguirá siendo una amenaza, pero, con suerte, un mucho menor amenaza,» Gottlieb le dijo a la revista Travel Weekly.
Un funcionario de salud que trabajan como parte de un conjuntas de seguridad de la fuerza de tarea entre Royal Caribbean y Norwegian Cruise Line dijo que podría ser más fácil evitar el coronavirus en un barco que en algunas ciudades importantes. (iStock)
«Podría tomar un crucero potencialmente ser una manera más segura de vacaciones en un COVID medio ambiente que va a Londres?» Gottlieb continuó. «Yo creo que puede.»
Gottlieb dijo que el panel—que fue creado por Royal Caribbean CEO Richard Fain y Norwegian Cruise Line CEO Frank Del Rio—sería el uso de las directrices establecidas por la Unión Europea como un marco para la prevista reanudación de la vela.
Sano Vela Panel de desarrollar un up-to-fecha de conjunto de normas que serán presentadas a los estados UNIDOS Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) y otros organismos reguladores. Otros miembros del equipo incluyen a ex gobernador de Utah., Mike Leavitt, y expertos de la salud pública, enfermedades infecciosas, de bioseguridad, de la hospitalidad y de las operaciones marítimas.
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Como parte del panel, los miembros se dividen en grupos que se centran en diferentes aspectos del proceso de crucero, incluidos los «protocolos de los ensayos, la modificación de la nave para mejorar la salud, la seguridad y la higiene. y el destino y la ruta de planificación.»
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además De la atención a las soluciones a corto plazo para los posibles problemas que rodean excursiones, servicio de comida, piscinas públicas y más, el grupo está trabajando para prepararse para los inevitables cambios en los próximos años a medida que las vacunas estén disponibles.
«creemos que las líneas de cruceros será operativo en el futuro en un entorno que sea fluido,» Leavitt dijo a la revista Travel Weekly. «El virus vivo, incluso si tenemos una vacuna. Habrá destinos de las reagudizaciones. En el futuro. podemos ver un Covid-19 de alerta en una parte del mundo en particular.»
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«Las líneas de cruceros tienen que ser adaptable y flexible lo suficiente para que ellos puedan comenzar a elegir sus destinos de factoring en datos precisos,» Leavitt continuó. «Y ser capaz de pivote cuando sea necesario.»
El CDC de la no-vela orden permanece en el lugar hasta el 24 de julio o cuando el COVID-19 de emergencia de salud pública se declaró más. Como parte de ese orden, el CDC y la Guardia Costera de los EE.UU. debe aprobar un detallado plan de operaciones.
