Boeing es de corte más de 12.000 empleos en estados UNIDOS a través de despidos y de compras como el coronavirus pandemia se apodera de la industria de viajes. Y el avión maker dice más recortes están llegando.
Poco después de la divulgación de los recortes de empleo, Boeing anunció el miércoles que ha reanudado la producción de la tierra, los 737 Max avión. Dos accidentes mortales de Max chorros empujado a Boeing en una crisis financiera meses antes de que el coronavirus exprimido transporte aéreo mundial a un goteo.
Boeing, uno de la nación más grande de los fabricantes, dijo que van a despedir a 6,770 empleados en estados UNIDOS esta semana, y otro 5,520 los trabajadores están tomando compra ofrece dejar voluntariamente en las próximas semanas.
La compañía había dicho que reduciría el 10% de una mano de obra que llegaba a cerca de 160.000. Un portavoz de Boeing, dijo el miércoles las acciones que representan el mayor número de recortes de puestos de trabajo, pero varios miles de puestos de trabajo adicionales serán eliminados en los próximos meses.
Cerca de 10.000 de los despidos y las compras se concentran en el área de Seattle, sede de Boeing comercial de aviones de negocios. La empresa previamente anunciado más de 600 puestos de trabajo, recortes en Canadá y Australia.
con sede en Chicago, Boeing ha reducido las tasas de producción en varios modelos de avión en respuesta a la caída de la demanda. La defensa de la compañía y la división de espacio se ha mantenido relativamente estable, lo que ayuda a compensar el descenso en los viajes aéreos y la demanda de aviones de pasajeros.
el Aire de viajes dentro de los estados UNIDOS cayó de 96% a mediados de abril, a menos de 100.000 personas en algunos días. Se ha recuperado ligeramente. La Administración de Seguridad del Transporte dijo que se proyectó 264,843 personas en los aeropuertos, martes, una caída del 89% en comparación con el mismo martes de hace un año.
«El COVID-19 pandemia del impacto devastador en la industria de las aerolíneas significa un corte profundo en el número de jets comerciales y de servicios que nuestros clientes necesitan en los próximos años, que a su vez significa menos puestos de trabajo en nuestras líneas y en nuestras oficinas», dijo el CEO David Calhoun, dijo el miércoles en una nota a sus empleados.
Calhoun dijo que la compañía se enfrenta a los retos de mantener a los empleados de caja fuerte y de trabajo con los proveedores y las compañías aéreas «para asegurar que el público que viaja, que puede volar a salvo de la infección.»
Calhoun advirtió que Boeing tendrá que ajustarse a los planes de negocio constantemente debido a la pandemia hace difícil predecir el impacto en el negocio de la compañía.
los representantes de la Unión dijo que todavía estaban en busca de los detalles de los despidos. Cerca de 1.300 miembros de la Sociedad de Profesionales de Ingeniería de Empleados en el sector Aeroespacial, que representa a los ingenieros de Boeing, había sido aprobado por las indemnizaciones, incluyendo una semana de salario por cada año de empleo, hasta el 26, según el sindicato.
«Este es un tiempo muy difícil para cualquier persona que trabaja en el sector aeroespacial, y ciertamente en Boeing,» dijo Bill Dugovich, un portavoz de unión. La unión ha estado funcionando webinars para explicar el hecho de que Boeing indemnización programa y cómo solicitar el desempleo, dijo.
Boeing, la crisis que comenzó con dos caídas de sus 737 Max, que mató a 346 personas y llevó a los reguladores de todo el mundo para conectar a tierra el avión en Marzo de 2019. Los ingenieros de la compañía han estado trabajando durante más de un año y medio a la revisión de control de vuelo de software que jugaron un papel importante en los accidentes, empujando a los aviones de la nariz hacia abajo repetidamente.
los reguladores Federales no han aprobado aún el hecho de que Boeing correcciones, pero el miércoles, la compañía dijo que los trabajadores en una fábrica de Renton, Washington, se empezaron a reunir Max chorros «a un precio bajo» de conformidad con los procedimientos diseñados para prevenir la propagación del coronavirus. Boeing ejecutivos esperar para reanudar las entregas del avión antes de octubre, que dará a la empresa que tanto necesitaban dinero en efectivo.
los problemas de La empresa se han profundizado con el coronavirus, que ha cortado el tráfico aéreo mundial de hasta el 90% y causó líneas aéreas de posponer o cancelar los pedidos y las entregas de nuevos aviones.
Boeing es una de las principales exportador ESTADOUNIDENSE, cuya importancia para la economía de estados UNIDOS ha sido destacado por el Presidente de Donald Trump. Durante muchos años, Boeing fue el mayor empleador privado en el estado de Washington — incluso después de que la sede central se trasladó desde Seattle a Chicago en 2001 — y sigue teniendo un enorme impacto en la economía del estado.
el estado de Washington fue uno de los primeros COVID-19 puntos calientes en los estados UNIDOS, y ha sufrido más de 1.000 muertes por la enfermedad, según cifras de la Universidad Johns Hopkins. Boeing temporalmente cerradas jet-plantas de ensamblaje en Marzo después de que decenas de trabajadores contraído el virus.
Boeing Co. los proveedores, tales como Spirit AeroSystems ya han recortado miles de puestos de trabajo.
