el CABO CAÑAVERAL, Florida. — Por primera vez en casi una década, los astronautas de estados UNIDOS están a punto de explosión en órbita a bordo de un Estadounidense de cohetes desde territorio Estadounidense. Y por primera vez en la historia de los vuelos espaciales tripulados, una empresa privada se está ejecutando el programa.
Elon Musk del SpaceX es el conductor de la NASA y el cliente, así como a las empresas comenzar a conducir a los astronautas a la Estación Espacial Internacional.
se levanta El telón el próximo miércoles con la hora programada de despegue de SpaceX del Falcon 9 de cohetes y el Dragón de la cápsula con dos astronautas de la NASA, un vuelo de prueba de años en la fabricación.
El drama se desarrolla desde el lugar exacto donde los hombres voló a la luna y el último transbordador espacial se disparó desde el Centro Espacial Kennedy.
Mientras que la Costa Espacial de la Florida ha visto un montón de lanzamientos desde el autobús de gira de despedida en 2011, incluso a la altura de los coronavirus pandemia — que eran para los satélites, los exploradores robóticos y el espacio de la estación de suministros. La única ruta a la órbita de los astronautas fue en ruso cohetes.
la NASA más reciente de los pilotos de prueba, Doug Hurley y Bob Behnken, están poniendo en marcha desde la casa de césped con SpaceX presidir la cuenta atrás.
«Obtener una oportunidad de nuevo para ver los vuelos espaciales tripulados en nuestra propia casa» Behnken, dijo. «Esa es la cosa más emocionante para mí».
La radiación cósmica de tamaño turno a empresas privadas permite a la NASA a cero en viajar por el espacio profundo. La agencia espacial está que revienta a la devolución de astronautas a la luna en 2024 bajo las órdenes de la Casa Blanca, un plazo, buscando cada vez más raro aún como tres recién elegido equipos comerciales se apresuran a desarrollar los módulos de aterrizaje lunar. Marte también atrae.
«estamos construyendo el impulso hacia una mucho más emocionante futuro», dijo John Logsdon, fundador de la Universidad de George Washington de la Política Espacial de Instituto y profesor emérito.
El ruso sitio de lanzamiento en Kazajstán está fuera del camino y fuera de la vista. El lanzamiento de las tripulaciones de nuevo de la Florida está seguro de que el fuego de la pública, Logsdon, señaló.
Añadir a la apelación es el flash generado por Musk, director ejecutivo de SpaceX, diseñador y fundador, quien disparó su red Tesla Roadster en el espacio exterior hace dos años durante el primer vuelo de un gigante Falcon Heavy de cohetes.
En un toque de Almizcle sentido de la teatralidad — también dirige el coche eléctrico de la compañía — Hurley y Behnken con destino a la plataforma de lanzamiento de una gaviota de alas Tesla Model X, blanco con adornos en negro igual que los astronautas trajes espaciales y los cohetes de sí mismo.
Los jinetes de Dragón apreciar Almizcle enfoque práctico.
«En más de una ocasión ha mirado, Bob y yo a la derecha en los ojos y dijo, ‘Hey, si hay algo que los chicos no se siente cómodo con, o que usted está viendo, por favor, dime y te lo arregle».» Hurley dijo.
Mientras anunciando a bombo y platillo el regreso de astronauta de la lanza, de la NASA, está instando a los espectadores a permanecer lejos a causa de la pandemia. Pero las playas cerca de Kennedy está abierto, y el sheriff local es la bienvenida a los visitantes, incluso a pesar de que en el interior del espacio del centro, el número de personas va a ser muy limitada. Entre las excepciones: tanto el astronauta esposas — que han volado en el espacio por sí mismos y a sus hijos pequeños. El vicepresidente Mike Pence, el presidente del Consejo Nacional del Espacio, también se va, y el Presidente Donald Trump, dijo a periodistas el jueves que él está pensando en asistir, también.
el Despegue se fijó para el 4:33 pm EDT miércoles.
«va a ser una gran fuente de inspiración para el país la próxima semana para ver a ustedes dos, vayan aloft desde el Centro Espacial Kennedy,» Pence dijo a los astronautas martes.
será la quinta vez que los astronautas de la NASA de la correa en un nuevo azote de los EE.UU. sistema de espacio para el despegue — tras el Mercury, Gemini, Apollo y de traslado. La NASA propiedad de y operados todos aquellos nave, construida por los contratistas de la NASA especificaciones precisas. El comercial de la tripulación del programa, por el contrario, las llamadas a empresas privadas para manejar y dueño de todo, con el aporte y la supervisión por parte de la NASA.
Sólo tres países han puesto en marcha los seres humanos — Rusia, los estados UNIDOS y China, en ese orden de toma de SpaceX, la tentativa de todas la más impresionante.
«Mi corazón está sentado a la derecha aquí,» SpaceX Presidente Gwynne Shotwell, dijo, apuntando a su garganta en una conferencia de prensa a principios de este mes, «y creo que va a permanecer allí hasta que llegamos a Bob y Doug seguridad de vuelta desde la Estación Espacial Internacional.»
Hurley, de 53 años, retirado de la Marina, y Behnken, de 49 años, un coronel de la Fuerza Aérea, se pasan de una a cuatro meses a bordo de la órbita de laboratorio, en la actualidad hasta un tres-hombre, mitad-el tamaño de la tripulación. Van a echar una mano con los experimentos y, posiblemente, caminatas espaciales, antes de terminar su misión con una Atlántico amerizaje, una escena no vista por más de medio siglo.
Como el despegue telares, los dos se atreven a considerar su lugar en el espacio de la historia. «Parece prematuro hasta que lo logramos,» Behnken, dijo.
Administrador de la NASA, Jim Bridenstine dijo que estados UNIDOS tiene su propio acceso a la estación espacial con el fin de tomar la ventaja completa de los $100 mil millones de laboratorio, y cuanto antes, mejor, pandemia o no.
Cuando el transbordador Atlantis se disparó por última vez el 8 de julio de 2011, con Hurley como el piloto bajo el comandante Chris Ferguson, de la NASA, imaginó una brecha de tres a cinco años.
Ferguson ahora trabaja para Boeing, la otra empresa contratada por la NASA en 2014 para el transporte de tripulaciones. Plagado de problemas de software, Boeing Starliner cápsula es todavía un año desde el lanzamiento con Ferguson y dos astronautas de la NASA.
Mientras decepcionado Boeing es arrastrado, Ferguson dijo que va a animar a Hurley y Behnken desde el banquillo. El SpaceX duo reclamar una pequeña bandera ESTADOUNIDENSE que voló a bordo de la NASA primer y el último traslado de los vuelos, y se dejó en la estación de Ferguson y Hurley para el primer comercial de la tripulación de llegar.
«a Pesar de que podría llegar en primer lugar, es una victoria para estados unidos», dijo Ferguson
la NASA comercial de la tripulación de esfuerzo se basa en la industria de la estación espacial de los envíos, ahora en el octavo año. SpaceX llevaron al campo con su original Dragón de carga de las cápsulas. Almizcle de la empresa californiana fue también el primero en salir de la puerta con su trucado, engañados-out Dragón de la tripulación de la cápsula.
la Tripulación del Dragón hizo su debut a principios del año pasado, el lanzamiento con éxito a la estación espacial con un maniquí de prueba denominado Ripley después de que el «Alien» películas » hardcore heroína. Pero al mes siguiente, la cápsula explotó en el banco de pruebas del motor en Cabo Cañaveral, un monumental revés.
Boeing Starliner cápsula hizo su estreno en diciembre pasado con Rosie el maniquí, pero terminó mal la órbita. Boeing se repita la demostración de este otoño, en su propia moneda de diez centavos, antes de poner Ferguson y los demás a bordo.
Wayne Hale, un jubilado de la lanzadera de espacio vuelo de director y gerente de programa que sirve en el Consejo Asesor de la NASA, vistas SpaceX próximo astronauta de vuelo como un experimento con lecciones de llevar a Artemisa, de la NASA, de nueva generación, de la luna de aterrizaje esfuerzo.
Hale y otros afirman SpaceX y Boeing podría estar volando de los astronautas por ahora si el Congreso había proporcionado fondos más temprano. Los contratos con la NASA valen miles de millones. La NASA inspector general ha estimado que el costo por lugar de SpaceX en $55 millones, mientras que el precio de un ruso Soyuz asiento tiene un promedio de $80 millones en los últimos años. Boeing Starliner voluntad superior que: un estimado de $90 millones pop.
Una anterior de la NASA prueba piloto, Robert Crippen, deseos, al menos, un transbordador espacial se había mantenido al vuelo hasta que un reemplazo estaba listo. El más largo de la anterior hiato entre la astronauta de la lanza se extendía seis años — desde el Apollo-Soyuz en 1975 para el traslado del debut en 1981 con Crippen y John Young.
Crippen también desea el traslado del reemplazo fue más de aspecto futurista y aterrizó en una pista.
La cápsula tiene la familiar forma de cono, pero dentro de las pantallas táctiles, sustituir el habitual, un sinnúmero de interruptores. Las paredes son de color blanco brillante, no de color gris mate. Incluso hay un cortinas-off de aseo.
Se ha incorporado en el escape de motores diseñados para lanzar la cápsula fuera el cohete en caso de emergencia, desde el momento en que Hurley y Behnken la correa hasta llegar a la órbita.
«Este equipo va a tener un buen sistema de escape,» Crippen, dijo. «John y yo tuvimos nuestros asientos eyectables, pero no han hecho mucho por nosotros en el despegue», enviar directamente a través de los rockets’ camino de fuego.
Una cápsula es generalmente más simple y por lo tanto más seguro que una alado de la nave espacial como el de transporte, Hurley y Behnken señaló. En términos de lanzamiento de poder, el relativamente pequeño Falcon 9 tiene mucho menos que el transbordador espacial hicimos, otra capa de seguridad.
Pero no deja de ser sólo el segundo vuelo de la tripulación de la cápsula, y «las estadísticas dirán que es más riesgoso que el 15 de vuelo o 20 de vuelo del vehículo», dijo Hurley, un ex piloto de combate.
En la sugerencia de sus técnicos, SpaceX añadido fotos de Hurley y Behnken para cada orden de trabajo como un constante recordatorio de que la vida — no sólo de transporte de mercancías que están en juego.
«yo no creo que es necesario recordar a mis empleados lo importante que es esto,» Shotwell, el presidente de la compañía, dijo. «Ellos se recuerdan a sí mismos.»
—
la Prensa Asociada de La Salud y el Departamento de Ciencias recibe el apoyo del Instituto Médico Howard Hughes, del Departamento de Ciencias de la Educación. El AP es el único responsable por todo el contenido.
