Máximo cetticismo entre los fabricantes de automóviles son los japoneses después de la firma del acuerdo sobre el comercio internacional entre los gobiernos de Estados unidos y Japón, en el marco de la asamblea general de la Onu en Nueva York.

Según la prensa, el japonés, el acuerdo anunciado por el presidente de los estados Unidos, Donald Trump, tarde en la noche de Tokio, promueve en gran medida, los productores agrícolas en los estados unidos, pero no ofrece garantías explícitas para evitar cualquier aumento de los aranceles para los fabricantes de automóviles en japón que la exportación en los estados Unidos, un valor de mercado de 51 mil millones de dólares.

El presidente de Toyota, Akyo Toyoda, quien también es el responsable de la asociación de fabricantes (Jama), ha instado al gobierno a hacer más para aumentar la competitividad de las empresas japonesas en una fase cíclica que se enfrenta a desafíos sin precedentes, incluyendo la inminente subida del Iva en Japón, a partir del primero de octubre. El ministro de Comercio Isshu Sugawara en la tarde se convocó a las partes interesadas para ilustrar los puntos del acuerdo y al mismo tiempo recoger las opiniones de los principales funcionarios del fondo.

Las delegaciones de los dos Países habían llegado a un acuerdo en agosto en el comercio digital y los productos agrícolas, sino que se había creado una situación de estancamiento en las etapas posteriores, con Washington decididos a mantener las tarifas de 2.5% en automóviles y piezas de repuesto, un mercado que sólo representa un tercio de todo el comercio de los Hechos en el Japón a los Estados unidos.

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