Aumento (mucho) la seguridad de la información y, potencialmente, mejorar los tiempos de respuesta a los peligros en las carreteras: este es el objetivo de la nueva tecnología 3D que el Grupo Jaguar Land Rover está experimentando con el head-up display de la siguiente generación.
«En la práctica – explicar el inglés de la casa – en el parabrisas se proyecta sobre las alertas de seguridad, tales como cambios de carril, los peligros o las indicaciones del sistema de navegación, mientras que también reduce los efectos de la mala visibilidad en caso de malas condiciones meteorológicas o la iluminación insuficiente. La realidad aumentada habría que añadir la percepción de la profundidad en la imagen, proyectando el mensaje directamente en la calle.
los estudios realizados en Alemania muestran que el uso de pantalla estereoscópica 3D unidad puede mejorar su tiempo de reacción – gracias a las instrucciones que aparecen de repente – y la percepción de profundidad mientras se conduce».
La investigación, realizada con los socios del Centre for Advanced Fotónica y Electrónica (CAPE) en la Universidad de Cambridge se centra en el desarrollo de un head-up display extremadamente adictivo, tan similares como sea posible a la realidad, que permite a los conductores para reaccionar de la forma más realista de los peligros y de los signos.
«Este programa», explica El Profesor Daping Chu, Director del Centro para el Fotónicos Dispositivos y Sensores, y el Director del Centro para la Avanzada de la Fotónica y Electrónica – está a la vanguardia del desarrollo en el espacio de la realidad virtual – vamos a hablar de los conceptos y los componentes que definen el contexto para los automóviles conectados, autónoma y compartida en el futuro. Los socios del CABO son actores con un alcance global, estratégicamente colocados en la red de la cadena de valor. Su compromiso nos ofrece la oportunidad única para lograr un mayor impacto en la sociedad y aumentar el valor de nuestras actividades.»
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