No se ha hecho nada: la ley aprobada el pasado mes de agosto – el que preveva el retorno de la educación cívica en la escuela (con un espacio también es importante para la seguridad vial de la educación y con el requisito de 33 horas de entrenamiento anual y voto en el marcador) no verá la luz en el tiempo para el siguiente año escolar. Todo volvió entonces a 2021.
La queja viene de la Asaps, la asociación de amigos de la policía de tráfico, debido a que, como ya se anunció por parte de algunos trabajadores, para aplicar ya este año en los programas escolares, la ruta de acceso a la educación cívica, era necesario que la ley sea publicada en el Diario Oficial hasta el 16 de agosto. Este no es el caso
Una lástima, porque la educación vial debe tener el espacio para la escuela de 1992 – año de la aprobación del Código de la circulación en vigor según lo indicado por el art. 230. «Una norma – explica Luigi Altamura, jefe de la policía municipal de Verona y representante de la policía municipal en la Anci – que nunca se implementaron. Ellos tenían que estar preparados para los programas especiales del Ministerio de Educación, en consulta con el Ministerio de Transporte, la Interior, la del medio Ambiente. El código de 1992 fue muy por delante de los problemas y las causas del accidente de tráfico que – siempre en el mismo artículo, recordó cómo era esencial conocer las reglas de comportamiento de los usuarios, con especial referencia a la información sobre los riesgos derivados de la ingesta de sustancias psicotrópicas, estupefacientes y bebidas alcohólicas».
Y nada, que el decreto no se ha publicado nunca. Programas en las escuelas nunca han sido formalmente adoptado, y así la Policía Municipal, que iban a ser de ayuda para los profesores, comenzaron las actividades de negocio en muchos italianos los municipios de los cursos de estudio, fuera de los tiempos requeridos, sin voto y sin un reconocimiento formal, gracias a los directores de escuela y los maestros son sensibles al tema. El caos habitual en el italiano.
«Basta con decir – continúa Altamura – que en muchas ciudades han surgido también reales pendientes de la seguridad vial en la educación, en cientos de Comandos, también hay Núcleos de agentes y oficiales dedicados y formatos que, aún fuera de sus horas de trabajo, juegan con entusiasmo en las clases y el análisis sobre los riesgos y sobre el comportamiento a adoptar en las carreteras con los niños, y también con referencia a los diferentes usuarios de la carretera».
Pero volvamos a la ley de muertos en la cuna: se compone de 12 artículos después de que el texto unificado, editado por la Comisión de cultura de la Cámara, y siempre que, en el primer y en el segundo ciclo de la educación se ha establecido la corte transversal de la enseñanza de la educación cívica y de iniciativas de concienciación en la ciudadanía responsable debe iniciarse ya desde la escuela de párvulos.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en el Recuento de nuevo, pero ya pensando en el voto de la candidata de la M5S Zingaretti De Maio, la negociación es el juego. El no de la Pd bis de la premier y el nodo de Renzi, Pero ésta sigue siendo en la dieta, El otro Matteo ha adueñado de la escena: «Pero nada ministerios» de la naturaleza y el líder por un día
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