Uno conectará París con Cantal. El otro viajará entre las capitales francesa y alemana. Se inauguran dos líneas de tren nocturno con un día de diferencia a principios de diciembre. Tras haber sido cancelada en 2003, la noche París-Aurillac Intercités regresa este domingo 10 de diciembre. Por su parte, el Berlín-París partirá la tarde del lunes 11 de diciembre antes de realizar el viaje inverso desde la Gare de l’Est de París al día siguiente, martes.
La línea París-Aurillac funcionará inicialmente todos los días durante las vacaciones escolares en las zonas A y C y sólo los viernes y domingos por la noche el resto del año, antes de pasar a una frecuencia diaria a partir de 2025. Saldrá de la estación de Austerlitz a las 7:27. para llegar a Aurillac a las 7:30, un viaje de 12 horas. En sentido contrario, la salida será en Aurillac a las 22:42 horas para llegar a París a las 8:31 o 9:31 según el día. Los trenes sirven a Les Aubrais (cerca de Orleans), Saint-Denis-près-Martel, Bretenoux-Biars y Laroquebrou hasta la llegada.
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Se conectan con París-Toulouse hasta Brive-la-Gaillarde, desde donde algunos coches continúan hacia la prefectura de Cantal. En la terminal de Aurillac, una conexión TER permite acceder a la estación de esquí de Lioran (única estación francesa situada directamente al pie de las pistas) o unirse a la línea Aubrac que cruza el Macizo Central.
A bordo, el confort y los servicios son idénticos a los de otros Intercités nocturnos. Los billetes cuestan desde 19 € para un asiento reclinable y 29 € para una litera. Los compartimentos se pueden privatizar a partir de 40 euros; el precio varía dependiendo del número de personas que lo ocupen. Los titulares de un billete de 1ª clase pueden utilizar las duchas de la estación París-Austerlitz de forma gratuita. Si los trenes no disponen de vagón bar, los viajeros pueden reservar su comida y desayuno antes de subir.
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La París-Berlín de noche también regresa, nueve años después de su cancelación. Operado por la ÖBB austriaca en colaboración con SNCF y Deutsche Bahn, circulará en dirección Francia-Alemania los martes, jueves y sábados (salida a las 19:12 desde Paris Gare de l’Est para llegar a las 8:26 a.m. en Berlin Hauptbahnhof) y en sentido inverso los lunes, miércoles y viernes (salida a las 20.18 h desde Berlín para llegada a las 10.24 h a París) con parada en Estrasburgo, Frankfurt, Erfurt y Halle. Esta oferta pasará a ser diaria a partir del próximo mes de octubre. El tren se acoplará a la línea París-Viena, que ya circula desde diciembre de 2021, de la que se separará durante una parada técnica en Alemania.
Las reservas están abiertas desde mediados de octubre en SNCF Connect y nightjet.com. Calcula al menos 29,90 € por asiento, 59,90 € por litera en compartimento compartido y 94,90 € por persona por una cama en camarote privado, con ducha integrada y desayuno incluido.
A finales de 2024, París y Berlín estarán aún mejor conectados gracias a la puesta en marcha de un TGV directo gestionado por empresas francesas y alemanas. Si la línea pasa por primera vez por Saarbrücken durante el primer año, debería llegar a Estrasburgo en 2025-2026, como se comprometió el Ministro de Transportes, Clément Beaune. Actualmente, realizar este trayecto durante el día implica una conexión en Karlsruhe o Frankfurt.
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