Ocho años después de abandonar la idea, Honda ha confirmado que ofrecerá a partir de julio una nueva variante híbrida de su Civic 2025. Esta incorporación permitirá al popular modelo mejorar su equilibrio energético y conquistar a un público que por defecto se habría volcado hacia el modelo. Toyota Corolla híbrido y Hyundai Elantra, por falta de opciones compactas.
El fabricante japonés continúa su búsqueda de la hibridación y estima que el 60% de los Civic vendidos en Canadá algún día estarán equipados con este motor. Para respaldar esta proyección, Honda asignará este mecanismo a los modelos más equipados que anteriormente contaban con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5L. El cuatro cilindros de 2L atmosférico permanece en el catálogo para dos versiones (LX y Sport).
Sin embargo, a nivel técnico no estamos reinventando la rueda. El compacto utilizará esencialmente el motor que impulsa el Accord y el CR-V híbrido, es decir, un ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2 litros respaldado por un motor eléctrico y un grupo convertidor que puede soportarlo.
La potencia total de esta unidad híbrida es de 200 hp y el torque alcanza un máximo de 232 lb-ft. Esto garantiza una potencia igual a la del Civic Si equipado con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5L, pero con un torque significativamente mayor que este último (40 lb-pie más). El consumo medio estimado en 4,8 L/100 km también consigue técnicamente competir con más potencia con los Corolla y Elantra con motores híbridos que tienen ambos un consumo combinado casi idéntico de 4,7 L/100 km.
Honda especifica además que esta nueva decoración se beneficiará de resortes y amortiguadores reajustados, así como de neumáticos diseñados específicamente para el mandato. Los primeros ejemplares con motores híbridos que se ofrecerán serán los de cuatro puertas, mientras que las versiones híbridas con puerta trasera llegarán a finales de verano.